Vyhledávání

Architektonickou soutěž na terminál plánované vysokorychlostní železnice (VRT) v Jihlavě - Pávově vyhrálo francouzsko-české sdružení Arep Architectes - monom. Terminál bude sloužit jako přestupní uzel mezi VRT, regionálními vlaky, autobusy a...

Město Jihlava má s novým rokem řadu plánů, které se týkají oprav silnic, rekonstrukcí či výměny veřejného osvětlení. Pojďme si nyní představit první část z nich, jež budou letos rovnou dokončeny nebo, u těch dlouhodobějších plánů, alespoň zahájeny.

Z jihlavské firmy Bosch Powertrain se vydalo demonstrovat proti krokům vlády do Prahy asi 130 odborářů. Jeli dvěma autobusy, někteří další také auty, řekl ČTK předseda jedné z podnikových odborových organizací KOVO Roman Bence. Uvedl, že je kvůli...

Také v Jihlavě během letních prázdnin stavební dělníci pracovali na několika opravách silnic a také třeba na poruchách vodovodního řadu. Nyní se ulevilo i řidičům, kteří projíždí po vytíženém dálničním přivaděči.

Správa železnic vypsala architektonickou soutěž na návrh několikapatrového terminálu v jihlavské městské části Pávov, v němž se mimoúrovňově protne dnešní trať s plánovanou vysokorychlostní. Vítězný návrh by měl být představen v první polovině...

V pravidelném sloupku hejtman Kraje Vysočina Vítězslav Schrek stručně shrnuje vše nejdůležitější, co se v předchozích týdnech v našem regionu událo.

Odhadované náklady na úsek vysokorychlostní trati (VRT) protínající Vysočinu jsou 114 miliard korun. Stavba by měla začít na konci tohoto desetiletí. Novinářům to v pátek v Jihlavě řekli zástupci Správy železnic a ministr dopravy Martin Kupka (ODS)...

Pokud vás zajímají plány ohledně vysokorychlostní trati v Jihlavě, pak si nenechte ujít setkání se zástupci Správy železnic. To se bude konat již tento pátek 9. června. Do krajského města Vysočiny dorazí i mobilní informační stánek VRTmobil.

Více než roční zpoždění, zhruba čtrnáctiměsíční, bude mít dodávka šesti nových parciálních trolejbusů pro jihlavský dopravní podnik (DPMJ). Novými vozy měli cestující v Jihlavě jezdit už od června loňského roku.

Proč se spojily do komunálních voleb ODS a KDU – ČSL? Na jakých jihlavských projektech členové těchto stran pracovali a na jakých se podílejí nyní? Nad těmito otázkami se zamyslel lídr společné koalice Petr Ryška.