Už na podzim by mohly začít práce na stavbě tolik skloňovaného obchvatu Jihlavy. Tedy ovšem, pokud se na třetí pokus podaří vybrat firmu, která by jej realizovala. Na obchvat, který by měl mít délku 2,4 kilometru, by mohl kraj čerpat dotaci ve výši 307 milionů korun.
Minulá řízení se protahovala kvůli námitkám a odvoláním účastníků, vybraná firma Metrostav Infrastructure nakonec z druhého řízení letos zjara odstoupila. „Krajská rada dnes rozhodla, že co nejdříve zahájíme nové zadávací řízení," sdělil dnes novinářům hejtman Vysočiny Vítězslav Schrek (ODS a STO). Nová silnice má propojit výpadové trasy I/38 na Znojmo a II/405 na Třebíč.
„V tuhle chvíli se budeme snažit, samozřejmě, aby stavba probíhala co nejrychleji, abychom vyčerpali maximální objem přislíbené dotace," dodal Schrek.
Aby kraj mohl vybrat celou dotaci, měla by být stavba silnice dokončená ke konci příštího roku. Podle hejtmana je šance, že bude lhůta prodloužená o půl roku, tedy do června 2024. Podle původních předpokladů ale kraj počítal s tím, že vybudování této části obchvatu potrvá přes dva roky.
Původně chtěla krajská samospráva postavit najednou celý jihovýchodní obchvat Jihlavy měřící 5,5 kilometru, kvůli průtahům ve výběrovém řízení na dodavatele stavbu později rozdělila na dvě části. Oznámení o zahájení nového zadávacího řízení na jižní část tohoto obchvatu zveřejnil kraj ve věstníku loni v květnu. Výběr firmy letos zopakoval podle doporučení Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Vybraná firma Metrostav Infrastructure oznámila odstoupení z řízení 1. dubna. Mimo jiné uvedla, že se řízení protahuje a náklady ve stavebnictví kvůli válce na Ukrajině stouply. „Zmíněná stavební firma se o zakázku ucházela už dvakrát. Rozhodnutím soudu se tato firma, stejně jako její mateřská firma Metrostav, nemůže účastnit žádných veřejných zakázek," upozornil hejtman Kraje Vysočina.
Zmiňovaný obchvat, který bude měřit 2,4 kilometru, by po všeobecném zdražení měl být dražší o 100 milionů. „Očekávaná hodnota stavby zvýšila o 97,5 milionu korun bez daně na 552,5 milionu, což je obrovská částka. Ale uvědomujeme si, že obchvat Jihlavy je pro budoucnost a dopravní obslužnost Vysočiny poměrně zásadní," poznamenal Schrek. A zmínil zejména přepravu těžkých dílů při stavbě nového bloku Jaderné elektrárny Dukovany. U této stavby proto kraj počítá s podporou ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).
Autoři ČTK | Foto Petr Roubíček
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
