Třebíč hledá nového provozovatele MHD, desetiletý kontrakt má hodnotu miliardy

Součástí zadávací dokumentace je požadavek, aby měl dopravce 24 nových autobusů. Požadavek na deset elektrobusů je podle Pacala důsledkem legislativních změn, které budou od roku 2025 platit. Podle nich musí být podíl nízkoemisních vozidel v kontraktu 41 procent.

Město bude také po dopravci požadovat, aby autobusy byly nízkopodlažní a mohly současně přepravovat dva dětské kočárky. Autobusy se spalovacím motorem musejí mít klimatizaci.

U třebíčské nemocnice vyroste parkovací dům. Stavba vyjde na 180 milionů, hotova má být na jaře 2025

Neděle, 4. června 2023, 17:06Společnost

Všechny přípravné a projekční kroky Kraje Vysočina směřují k zahájení stavby parkovacího domu pro Nemocnici Třebíč. Harmonogram počítá s předáním staveniště zhruba v říjnu letošního roku, hotovo by mělo být na jaře 2025. Stavba má vyjít na 180...

Cestující budou moci do autobusů nastupovat všemi dveřmi, dveře budou mít sčítací rámy. Platit za jízdné bude možné platební kartou. Za hotové bude jízdenku prodávat řidič. Autobusy budou muset mít wi-fi a USB nabíječky. Ročně by měly ujet asi milion kilometrů.

915 tisíc kilometrů za rok 

Městskou hromadnou dopravu v Třebíči s připojením některých sousedních obcí nyní provozuje společnost Trado-Mad spadající do společnosti Icom transport. Smlouva na roky 2017 až 2024 má hodnotu přes 473 milionů korun, vyplývá z registru smluv. Ve výběrovém řízení před sedmi lety byla Trado-Mad jediným uchazečem. Cestující vozí 23 autobusů. Podle dřívějších informací radnice ročně ujedou přibližně 915 tisíc kilometrů.

Cestující mohou do autobusu nastupovat pouze předními dveřmi, což prodlužuje dobu jejich odbavení. Město platí ročně za MHD asi 55 milionů korun. Očekávané vyšší náklady budou ovlivněny především pořizovací cenou elektrobusů, která je podle Pacala čtyřnásobná oproti autobusům se spalovacím motorem.