Sdílená auta na Vysočině? Anketa Drbny ukázala, že by o ně čtenáři měli zájem

Anketu, která zjišťovala zájem čtenářů o carsharing, jsme zveřejnili na začátku března. A do dnešního poledne se do ní zapojilo 202 čtenářů. Otázka zněla: Měl by na Vysočině fungovat takzvaný carsharing? 

Z hlasování vyplynulo, že více než polovina čtenářů by uvítala sdílená auta v Jihlavě i dalších městech Vysočiny (pro bylo 57% hlasujících, což je 115 čtenářů). To, že by carsharing měl fungovat pouze v Jihlavě, tedy nikoliv v Havlíčkově Brodě, Pelhřimově, Třebíči a Žďáru nad Sázavou, podpořilo šest čtenářů (3% hlasujících). A naopak, možnost "carsharing by měl fungovat v jiných městech kraje, v Jihlavě ne " zaškrtlo pět čtenářů (2%). O casharing ani v jednom městě Vysočiny nestojí 97 čtenářů (38%). 

Carsharing v Jihlavě může mít několik podob. Jednou z nich je půjčování aut mezi lidmi navzájem

Středa, 6. března 2024, 18:15DopravaSpolečnostJihlavskoByznys

Spontánní půjčování aut na jednosměrnou jízdu, dlouho dopředu plánovaná výpůjčka nebo sdílení vlastního vozu s dalšími lidmi ve městě. Carsharing, který ještě letos vyzkouší Jihlava, může mít mnoho tváří.

Jak již zaznělo, město Jihlava splňuje všechny předpoklady k tomu, aby se takzvaný carsharing mohl fungovat. Atraktivnost lokality určuje celá řada faktorů. „Jsou to především hustá a efektivní síť MHD, kompaktní městská zástavba vícepodlažních domů, narůstající potřeba parkovacích míst, přítomnost vysoké školy, velcí a atraktivní zaměstnavatelé pro mladé lidi nebo komunita lidí, kteří automobil využívají pouze občas a půjčení vozu jim přijde vhodnou alternativou,“ vyjmenoval předseda Asociace českého carsharingu Roman Filip.

První minuty zdarma nebudou 

Letos by se v Jihlavě měla rozjet první testovací verzi. A dál se uvidí. Primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS) již řekl, že carsharing nesmí stát městskou kasu ani korunu, jednat se bude o podmínkách parkování sdílených vozů. První minuty zdarma jako u sdílených kol tak nebudou. „V příštím roce rozjedeme první fázi, uvidíme, jak se k tomu postaví obyvatelé města. Podle využití a reakcí se budeme rozhodovat dál,“ řekl Ryška koncem minulého roku.

Sdílená auta lidé v Jihlavě vyzkouší už v tomto roce. A carsharing může mít hned několik podob. Může jít o spontánní půjčování aut na jednosměrnou jízdu, dlouho dopředu plánovaná výpůjčka nebo sdílení vlastního vozu s dalšími lidmi ve městě. Carsharing, který ještě letos vyzkouší Jihlava, může mít mnoho tváří.

„Investoval bych do sdílených manželek." 

O této novince v dopravě debatují i lidé na Facebooku. „Myslím, že bych je třeba i využil, narozdíl od těch kol," napsal Tadeáš Beneš. Jednoznačně pro sdílená auta je David Matula. „Včera bylo pozdě," myslí si. Debatu v komentářích odlehčil Luboš Vlasák který napsal, že by v Jihlavě investoval do projektu sdílených manželek. A přidal obavu, že by sdílená auta po městě začala překážet. „Tak auta, trenýrky a ženy se nepůjčují, to byste měli vědět. Navíc tahle hloupost není ani slučitelná s modrými zónami, sdílená auta začnou někde zákonitě překážet. A fakt to není koloběžka, která když překáží, tak ji poponesete o metr dále. V Praze tímhle blokují výjezdy a prostor kamionů na manévrování. A pokud voláte jejich call centra a hlásíte problém s jejich odstaveným vozem, snaží se vás odbýt a odkazují se na svého posledního zákazníka," napsal na Facebook Vlasák. 

Ne všem se carsharing zamlouvá. Do zástupu kritiků se přidal třeba Lukáš Vosyka. „Celá tahle kravina by v Jihlavě být neměla. Jihlava není tak velká, aby tahle ptákovina tady byla potřeba."