Také letos lidé v Jihlavě nebudou muset daleko, pokud budou chtít vyrazit na běžky. Město ve spolupráci se spolkem Lyžařské Jihlavsko bude i letos opět zajišťovat údržbu lyžařského běžkařského okruhu. Tentokrát už ale nebude u amfiteátru, jako tomu bylo vloni, ale přesune se do volnočasového areálu Český mlýn u řeky Jihlavy.

Ranní mrazíky volají po obutí automobilu do zimních pneumatik. Jezdit i v tomto období na letních pneumatikách? Ani náhodou! U nových pneumatik se mohou vyskytnout dva nové piktogramy, které potvrzují splnění norem pro přilnavost na sněhu a ledu.

Říjen se pomalu dostává do svého závěru a s 1. listopadem začíná zimní sezona, a to jak pro údržbu silnic, tak pro řidiče. Zatímco Krajská správa a údržba silnic Vysočiny postupně plní sklady inertním posypem i solí a plánovaně probíhá údržba techniky, řidiči by měli myslet na povinnost použít od začátku listopadu na svých automobilech zimní pneumatiky.

Na silnicích první třídy má Kraj Vysočina aktuálně devět stacionárních silničních meteorologických stanic. A brzy přibudou další tři, které jsou nyní ve fázi projektové přípravy.

Provozovatelé uměle zasněžovaných lyžařských sjezdovek na Vysočině se už většinou začali chystat na nový provoz. Dělají údržbu, opravy a revize zařízení. Vesměs všichni řekli, že investice si kvůli ztrátám z minulé sezony dovolit nemohli. Poslední zimu se kvůli vládním opatřením proti epidemii lyžařské vleky a lanovky na Vysočině prakticky nerozjely. Někteří vlekaři uvedli, že kdyby neměli žádné tržby další zimu, asi by skončili.

Prohrnování a sypání komunikací v krajské Jihlavě stálo poslední zimu skoro 8,5 milionu korun bez daně. Je to přibližně o čtyři miliony vyšší částka než o rok dřív, řekl mluvčí Služeb města Jihlavy Martin Málek. Protože se sněžení a mrazy vracely i v dubnu, musela městská firma přerušit jarní čištění ulic.

Provozovatelé oslovených lyžařských sjezdovek na Vysočině chtějí přes nynější ztráty u podnikání zůstat, i kvůli zhodnocení dřívějších investic. Vesměs uvedli, že požádali o státní dotaci za nucené uzavření kvůli pandemii koronaviru, na peníze čekají. O splátkách jednají s bankami i energetiky. Náklady na výrobu sněhu, mzdy, nájmy nebo údržbu a revize zařízení se podle některých středisek za minulou zimu v součtu pohybovaly v milionech korun.

Čištění a sypání silnic na Vysočině v této zimě bude dražší než před rokem. Silničáři zatím předpokládají výdaje mírně přes 200 milionů korun, zatímco loni byly 165 milionů korun. Náklady teď ještě stoupají, sypače jezdily i koncem tohoto týdne, protože se ochladilo a znovu padal sníh. Konečný účet za poslední zimní období bude k dispozici po sečtení všech položek až v dubnu.

Únor přinesl mráz a sníh i na sluncem zalitou jižní Moravu. Bílý poprašek pocukroval střechy, pole a vinohrady, aby udělal tuto blátivou a viry prošpikovanou zimu aspoň pro oko trochu snesitelnější. Spoustu lidí má za to, že vinohrady (nebo vinice, chcete-li) jsou v zimě prázdné a opuštěné, že jsou všichni vinaři zalezlí ve sklípcích, kde je v létě příjemně chladivo a v zimě ne až tak mrazivo, a ochutnávají výsledky podzimní sklizně. Je to sice krásná představa, ale realitě je na hony vzdálená. Víno i vinice vyžadují péči po celý rok. 

Letošní zima, která byla i na Vysočině ve znamení silných mrazů, kolísání teplot a celkově vyššího úhrnu sněhových i dešťových srážek, se podepsala na stavu komunikací. Těm nevadí ani tak nízké či vysoké teploty, pokud jsou stabilní bez větších výkyvů, jako právě střídání arktických teplot s těmi jarními.