Letní měsíce přeje jízdám na kole, v Jihlavě usedají za řídítka sdílených bicyklů domácí i přespolní. Postupně roste nejen počet uživatelů, ale i kol a stanovišť ve městě.

V Jihlavě by mělo dojít ke změně provozovatele sdílených kol. Nejlepší nabídku městu dala firma Freebike, která ale den před podpisem smlouvy odstoupila z výběrového řízení. Aktuálně se zdá, že by v Jihlavě mohla od května jezdit Rekola.

V těchto dnech už měla v Jihlavě jezdit sdílená kola firmy Freeebike. Jelikož jsou v ulicích stále bicykly od Nextbike, zajímalo Jihlavskou Drbnu, kdy k výměně dojde. Magistrát následně vydal prohlášení, podle kterého firma Freebike sdílená kola v Jihlavě nenasadí.

Po třech letech se Jihlava loučí se sdíleným koly Nextbike. Od 1. dubna budou v ulicích jezdit bicykly Freebike, prvních patnáct minut zdarma zůstane, lidem ale budou nově muset stačit tři převody.

Zcela nepochopitelně se zachoval zatím neznámý pachatel, který naházel do řeky v Jihlavě tři sdílená kola. Policie už se případem zabývá a pátrá po viníkovi. Škoda jde do desítek tisíc. Podle místních mají vše na svědomí ochmelkové nebo nevychovaná mládež.

Ve Žďáru nad Sázavou bude od května zavedený systém sdílených jízdních kol. Na třech desítkách stanovišť bude rozmístěno padesát klasických bicyklů a deset elektrokol. Zdarma bude třicet minut jízdy denně.