St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Sdílená kola v Jihlavě o prázdninách využívají i turisté, je to živý systém

Martin Singr2 minuty čtení21. 7. 2026, 6:52
Sdílená kola v Jihlavě o prázdninách využívají i turisté, je to živý systém
Sdílená kola v Jihlavě o prázdninách využívají i turisté, je to živý systém

Letní měsíce přeje jízdám na kole, v Jihlavě usedají za řídítka sdílených bicyklů domácí i přespolní. Postupně roste nejen počet uživatelů, ale i kol a stanovišť ve městě.

Prázdninové měsíce patří, co se týká jízd na sdílených kolech, k těm silnějším. Podle náměstka primátora Petra Piáčka (ODS a KDU-ČSL) zájem nepadá, mění se ale typ jízd. „Lidé kola využívají jak na běžné cesty po městě, tak na kratší vyjížďky ve volném čase,“ uvedl. Turisté bikesharing často využívají ve chvíli, kdy přijedou bez vlastního kola a chtějí město poznat z této perspektivy. Radnice v datech nevidí, odkud jsou lidé, kteří si kolo půjčili. „V praxi to ale vidíme podle zpětné vazby, kterou dostáváme: sdílená kola se objevují i v doporučeních pro lidi, kteří přijedou do Jihlavy na výlet,“ prozradil náměstek.

O prázdninách se mění také počet kol na jednotlivých stanovištích, přesouvají se průběžně. „Neděláme to tak, že bychom jedním rozhodnutím v červnu vyprázdnili stanice u škol a všechna kola nahnali k zoo, je to spíš kontinuální práce s daty. Zjednodušeně jsou kola tam, kde si je lidé nejvíc půjčují,“ vysvětlil redakci Jihlavské Drbny Piáček.

Radnice chce také sdílená kola co nejvíce napojit na parkoviště P+R, aby lidé mohli nechat auta na okraji města a dál pokračovat pohodlně na kole. Funguje už takto P+R Rantířovská, parkoviště u krajského úřadu, stanoviště u OMV nedaleko plochy v Mlýnské ulici, nově také u Centrálního dopravního terminálu. „Dalším úkolem je najít vhodný bod u parkoviště na Romana Havelky,“ nastínil Piáček.

Zájem o sdílená kola je přitom v Jihlavě velký, každou sezónu se přidávají další uživatelé, nyní jich už je přes pět tisíc. Průběžně se také zvyšuje počet kol a stanovišť v krajském městě. „Aktuálně se v Jihlavě pohybuje zhruba sto čtyřicet sdílených kol, která jsou rozmístěná na 62 stanovištích hlavně v centru a v hustěji obydlených částech města,“ řekl náměstek s tím, že u přidávání stanovišť dá radnice na požadavky obyvatel. „Je to živý systém, ne pevně daná mapa na roky dopředu,“ uzavřel.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili JihlavuSpolečnost

KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili Jihlavu

Krajské město Vysočiny má za sebou dlouhou historii. Jihlavák Jaroslav Matějka, kterého řada lidí zná třeba i coby řidiče MHD, se na historii Jihlavy podíval netradičně - očima dvou koček. Redakci Jihlavské Drbny dal k dispozici prvních pár příběhů z připravované knihy nejen pro děti. Sedmý díl vzpomene na rok 1645, kdy Jihlavu dobyli švédští vojáci.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook