Sdílená kola Freebike v Jihlavě nebudou. Vedení města bude řešit další postup
V těchto dnech už měla v Jihlavě jezdit sdílená kola firmy Freeebike. Jelikož jsou v ulicích stále bicykly od Nextbike, zajímalo Jihlavskou Drbnu, kdy k výměně dojde. Magistrát následně vydal prohlášení, podle kterého firma Freebike sdílená kola v Jihlavě nenasadí.
Firma odstoupila z výběrového řízení krátce před tím, než měli zástupci města a provozovatele sdílených kol podepsat smlouvu. K tomu mělo dojít tento týden před ukončením kontraktu s Nextbike, který je platný do 4. dubna. „Aby sdílená kola z ulic dočasně nezmizela a bikesharing mohl bez přerušení fungovat dál, až do řádného ukončení výběrového řízení, město bude muset uzavřít dodatek ke smlouvě se stávajícím provozovatelem, firmou Nextbike,“ vysvětlil mluvčí magistátu Radovan Daněk.
Původní nabídka provozovatele Freebike byla přitom velmi výhodná, nabízel vyšší počet kol včetně elektrokol za nižší cenu než stávající Nextbike. Primátor Petr Ryška (ODS + KDU-ČSL) neviděl problém ani ve třech rychlostech, ačkoliv jich měla kola Nextbike osm. „Převodů tam bude méně, ale pro pohyb cyklisty po městě by měly stačit. Nebude to možná tak luxusní, ale bude to dostatečné,“ usoudil Ryška.
Právě počet stupňů byl důvod sporů Freebike a třebíčské radnice. Požadavek na sedm stupňů dala firma k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Výběrové řízení na sdílená kola ve Žďáru nad Sázavou pak firma Freeebike napadla kvůli průběhu veřejné zakázky u antimonopolního úřadu.
Jihlavská radnice dle primátora Petra Ryšky (ODS + KDU-ČSL) preferuje, aby v Jihlavě Nextbike zůstal do příchodu nového provozovatele. „Firma Freebike k podpisu smlouvy nepřijede, v pondělí nám oznámila, že se rozhodla odstoupit z výběrového řízení. Jednat proto budeme s dalšími uchazeči v pořadí. Musíme postupovat striktně podle zákona o zadávání veřejných zakázek,“ vysvětlil Ryška.
Vedení města schválí další postup na jednání městských radních, které se bude konat zítra, ve čtvrtek 3. dubna.
