VIDEO: Krajští záchranáři mají nové vozy, v Jihlavě doplňují vrtulník a sanitky

Mluvčí Zdravotnické záchranné služby Kraje Vysočina Petr Janáček vysvětlil, že ne každá výjezdová stanice má RV systém, většinou jsou to jen okresní města. V menších stanicích mají sanitky. „Lékařů je jako šafránu, musíme s nimi šetřit,“ vysvětlil. V malých vozech totiž k pacientům vyjíždí řidič a lékař, zatímco v sanitkách s řidičem jezdí záchranáři. Řidiči musí absolvovat akreditovaný certifikační kurz, jehož součástí je jak teoretická, tak praktická příprava v oblasti první pomoci, někdy řídí sami záchranáři.

Nejčastěji se vyjíždí k somatickým onemocněním, v sedmdesáti procentech jde o horečku, kolaps, vysoký krevní tlak, bolest na hrudi, mozkovou příhodu a podobně. Občas se medializují případy, kdy lidé nechtějí čekat u lékaře a proto si zavolají sanitku, Janáček se ale k otázce zneužití záchranné služby stavěl rezervovaně. „Každý by si měl sáhnout do svědomí, jestli je hlavním důvodem zdravotní stav nebo to, že bude člověk v nemocnici rychleji a nebude muset čekat na ošetření. Tak to ale nefunguje. Přijde lékař, podívá se na pacienta a pokud to není nutné, může se stát, že ho pošle do čekárny. I když někoho přiveze sanitka, může čekat dvě tři hodiny,“ popsal běžnou praxi.

O minuty jde často u porodů. Že by se narodilo miminko přímo v sanitce, to se nestává, častěji jde o převoz rodičky do nemocnice nebo porod na místě. „I na to tady máme v našem Výcvikovém vzdělávacím středisku modul a záchranáři se na to školí,“ podotkl mluvčí.

Sanitky, auta i vrtulník

V Jihlavě složí přes den tři sanitky, jedno RV a vrtulník. Není den, kdy by nebyl ani jeden výjezd. K pacientům se vždy primárně posílá nejbližší posádka, klidně z jiného okresu. „Máme jednadvacet základen a přes den slouží třicet výjezdových skupin,“ sdělil Janáček. Dispečink vidí polohu všech sanitek i „ervéček“ na mapě a stává se, že vůz, která se vrací z jiného výjezdu, zasahuje ještě jinde.

V provozu občas řidiči zažívají krušné chvíle, není to ale tím, že by je ignorovali řidiči jiných aut. „Řidiči mají povědomí a sanitky pouští. Samozřejmě se vždy najde někdo, kdo sanitku nerespektuje, ale větší problémy dělají chodci, kteří mají sluchátka a neslyší, co se děje, to je pak těžké,“ pokrčil rameny mluvčí.

Ani řidiči sanitek se přitom nevyhnou dopravním nehodám, často jde o srážky se zvěří. „Fatální nehody jsou v jednotkách případů, poslední případ byl loni na Třebíčsku, kde řidič nedostal přednost. A to byla zrovna nová sanitka, to nás mrzelo,“ vybavil si Janáček. Po nehodě přitom musí řidič sanitky čekat na místě, pro případného pacienta v tom případě dispečink vyšle náhradní posádku.