Chodník není potřeba. Jihlava zavedla před Horáckou arénou sdílenou zónu

„Ulice zvládá dopravu dobře, jen řidiči nezvládají dobře znalost dopravních značek,“ konstatoval radní a architekt David Beke (ODS + KDU-ČSL) z nové pivnice naproti Horácké aréně, zatímco sledoval přes prosklené stěny provoz. Následně vysvětlil, že jde o místo, kde si mají být všichni rovnocenní, ale řidičům osobních aut bude trvat, než to pochopí. Bohužel, situace před každým hokejovým zápasem i po něm, kdy po ulici proudí davy lidí na stadion, mu dávají zapravdu.

Jedná se přitom o novinku v celorepublikovém měřítku, legislativně bylo toto dopravní řešení zavedeno teprve loni. „Sdílená zóna klade důraz na vzájemnou ohleduplnost, oční kontakt a bezpečnost všech účastníků provozu, nikoliv na striktní dopravní značky,“ vysvětlil mluvčí magistrátu Radovan Daněk. Chodci a cyklisté tak mají v této ulici mezi křižovatkami s Jiráskovou a Tyršovou ulicí stejné postavení jako řidiči. Mohou se volně pohybovat po celé ploše zóny a nejsou vázáni na chodník. Nesmí ale bránit provozu aut. Řidiči zase smí jet maximálně dvacítkou a dbát zvýšené opatrnosti.

V ulici tak chybí obrubníky a není třeba ani spousta dopravních značek, které soužití aut, cyklistů a řidičů chodců jinak upravují. Nejde přitom o jedinou sdílenou zónu v Jihlavě, od jara jsou také v ulicích Mostecká a Na Valech. „Touto novinkou chceme naše občany i návštěvníky naučit novému způsobu vnímání veřejného prostoru. Ohleduplnost a komunikace mezi lidmi je zde důležitější než dopravní značka,“ uzavřel primátor Petr Ryška (ODS a KDU-ČSL).