Úterý, 2. srpna 2016, 12:42
Motocyklisté se v Evropské unii podílejí 1,5-2 procenty na celkovém počtu ujetých kilometrů. Jejich podíl na počtu obětí nehod je však 15%. České silnice jsou pro motorkáře jedny z nejnebezpečnějších v EU. Jen 3 procenta českých motorkářů – nejméně...
Středa, 25. května 2016, 12:27
Stav dopravní infrastruktury stojí za každou sedmou nehodou motocyklistů. Podle více než pětiny českých motorkářů se podepisuje na vzniku nebezpečných situací. Při nehodách z důvodu nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu či povaze vozovky byla pro...
Čtvrtek, 28. dubna 2016, 08:55
Velikost zorného pole motocyklisty s integrální přilbou je 110 stupňů. Při jízdě na horním dálničním limitu klesá téměř čtyřikrát. Situaci zhoršuje i řešení složité dopravní situace a nevyježděnost. Optimálně vizuálně vnímat začíná řidič až po ujetí...
Pondělí, 25. dubna 2016, 13:54
V Evropě jezdí budoucí motocyklisté bez učitele, ten je doprovází na jiném motocyklu či v automobilu. Sami na motocyklu sedí i při závěrečné praktické zkoušce. Nakolik je to (ne)bezpečné a jak konkrétně probíhá příprava a praktické zkouška ve...
Neděle, 17. dubna 2016, 09:42
V loňském roce zemřelo při nehodách 90 jezdců v jedné stopě. O jednoho více než v roce 2014. Jejich podíl na celkovém počtu obětí nehod byl druhý nejvyšší od roku 1993. V roce 2015 bylo při nehodách zraněno 484 motocyklistů. Každý pátý těžce zraněný...
Neděle, 27. března 2016, 16:37
Při dopravních nehodách zemřelo 90 jezdců v jedné stopě; 50 z nich vlastním zaviněním. Stále umírají i motorkáři bez přilby. Diametrálně rozdílné příčiny fatálních nehod motocyklistů podle toho, zda je zaviní oni sami, nebo je naopak zaviní...