Přestože teploty už v některých oblastech klesají pod 10°C přes den, pro mnohé cyklistická sezóna neskončila. Spolu s posunem času, kdy se dříve stmívá, a nejen v nadcházejících sychravých dnech by měli mít cyklisté na paměti především svou vlastní bezpečnost. Mezi základní zásady bezpečného pohybu v provozu patří v tomto období viditelnost.

Téměř sedm let platí povinnost chodců, pohybujících se za snížené viditelnosti mimo obec, mít na sobě prvky z reflexního materiálu. Na bezpečnost chodců za snížené viditelnosti se nejspíš teď obce více zaměří. V souvislosti s rostoucími cenami energií totiž řeší, jak snížit náklady za elektřinu. Ušetřit by mohly například na veřejném osvětlení, a tak je možné, že některé obce začnou svítit méně.

Meteorologové na víkend slibují slunečné počasí a modrou oblohu. To se přímo nabízí navštívit nějakou rozhlednu, která nabídne výhledy do širokého okolí. Při dobré viditelnosti třeba až do Alp. Třeba až tam lze dohlédnout z rozhledny Na Pekelném kopci, která se nachází kousek od Třebíče.

Policisté na Vysočině upozorňují na to, že podzimní počasí s sebou přináší zhoršenou sjízdnost silnic. Proto policie opětovně varuje řidiče, aby v současné době počítali s nepříznivým počasím a přizpůsobili tomu rychlost jízdy. Vozovka se vlivem spadaného listí a vlhkosti stává více kluzkou, zvyšuje se tím nebezpečí smyku. Počítat je třeba také se sníženou viditelností a prvními námrazami. Zejména v ranních hodinách mohou být silnice na mostech a v lesních úsecích namrzlé.

Podzim se hlásí o slovo. A s ním přicházejí mlhy. Jízda za mlhy je nebezpečná, výrazně při ní klesá viditelnost. Navíc musíme v těchto dnech počítat i s námrazou.

Reflexní prvky mohou zachránit život. Nejen děti na tuto problematiku upozorňuje nový spot projektu Markétina dopravní viditelnost. Reflexními prvky by se měli zviditelnit nejen chodci a cyklisté. Nezapomínejme také na své čtyřnohé přátele.

S nepříliš lichotivou statistikou přišli policisté na Vysočině. V loňském roce totiž šetřili celkem 101 dopravních nehod, na nichž mělo účast 120 chodců. Při těchto dopravních nehodách bylo šest chodců usmrceno, třináct z nich utrpělo těžké zranění a dalších 92 chodců bylo při nehodách zraněno lehce. Jak je dobře známo – prevence je základ, proto se na Vysočině bude konat hned několik dopravně bezpečnostních akcí, které se zaměří právě na chodce. Jedna z nich proběhla začátkem týdne třeba v Jihlavě, v ulici Na Dolech.

Jen za poslední týden zemřeli v Brně dva chodci po srážce s autem. Několik dalších bylo na jižní Moravě zraněno. V některých případech šlo o nehody na přechodu pro chodce, kde mají pěší přednost. Ve spoustě případech však chodci podceňují preventivní opatření pro svou bezpečnost. Stačil by přitom jednoduchý reflexní prvek připevněný na tělo.

Jízda za mlhy je nebezpečná. Výrazně klesá viditelnost. Mlha navíc zkresluje vnímání rychlosti, jakou se vozidlo pohybuje. Řidiči totiž mohou jen stěží porovnávat rychlost jedoucího vozidla s okolními předměty, které vidí nezřetelně a navíc jen v nejasných obrysech. Podvědomě proto vyhodnocují svou rychlost jako nižší, než tomu ve skutečnosti je.

Během posledních deseti let zemřelo 6 z 10 chodců za tmy. Nejtragičtějšími měsíci pro chodce jsou říjen až únor. Za tmy vidí řidič chodce s reflexními doplňky na desetinásobně delší vzdálenost než bez nich. Jak se nejen za tmy účinně zviditelnit?