Pro silničáře začíná, podle zákona, zima už 1. listopadu, i když to tak za okny nemusí vypadat. Konec zimní sezony pak mají 31. března. Silničáři na Vysočině jsou podle jejich informací na tu nadcházející zimu připraveni.

Uplynulá zima patřila k nejmírnějším za poslední roky. To vyplývá z vyhodnocení krajských silničářů na Vysočině. Podle Radovana Necida, ředitele Krajské správy a údržby silnic Vysočiny (KSÚV), celkové náklady zimní údržby silnic na silniční síti Kraje Vysočina dosáhly částky 166 094 000 korun.

Krajští silničáři na Vysočině mají zaplněné sklady solí, uloženo jí tam mají okolo 21 tisíc tun. Sůl by jim tak mohla vystačit na celou zimu. Po dohodě s ochránci přírody budou moci poprvé použít roztok soli i na silnicích do města Svratka v Chráněné krajinné oblasti Ždárské vrchy, ale to pouze při mimořádném zhoršení počasí. Běžně tam budou dál udržovat silnice inertním posypem. Vyplývá to z tiskové zprávy krajské správy a údržby silnic.

Ředitel Krajské správy a údržby silnic Vysočiny Jan Míka chce odejít z funkce do konce letošního srpna. Přinesl rezignační dopis a požádal o uvolnění z funkce z osobních důvodů, řekl dnes na jednání krajského zastupitelstva hejtman kraje Jiří Běhounek (za ČSSD). Uvedl, že kraj na místo ředitele vypíše výběrové řízení.

Před několika hodinami se poprvé nastartovala Tatra Phoenix, kterou postavili studenti Střední průmyslové školy v Třebíči v dílnách Krajské správy a údržby silnic Vysočiny v rámci své praktické výuky. Projekt iniciovaný Krajem Vysočina a kopřivnickou Tatra Trucks měl trvat celý rok.

Náklady na zajišťování sjízdnosti silnic na Vysočině v letošní zimě budou zřejmě o desítky milionů korun vyšší než v jiných letech. Už v polovině ledna měli krajští silničáři výkony přibližně o čtvrtinu vyšší než byl průměr za celé zimní sezony minulých pěti let. Vyplývá to z údajů, které zveřejnila Krajská správa a údržba silnic Vysočiny. V Jihlavě je proti loňsku zimní údržba městských silnic a chodníků zatím dražší asi o třetinu.

Náklady na zimní údržbu silnic na Vysočině jsou výrazně vyšší než v předcházejících letech. Oproti pětiletému průměru narostly k 17. lednu zhruba o 25 procent, přičemž letošní zima zdaleka ještě neskončila, uvedl v tiskové zprávě náměstek ředitele Krajské správy a údržby silnic Vysočiny (KSÚSV) Julius Janeba. Jen od začátku letošního použili krajští silničáři přes 7700 tun soli. Loňská zima stála krajské silničáře přibližně 253 milionů korun.

Silničáři na Vysočině v těchto dnech rozmisťují kolem silnic sněhové zábrany a vodicí tyče, posypový materiál už mají ve skladech. Plán zimní údržby neobsahuje zásadnější změny. Krajská správa a údržba se bude starat o sjízdnost 4700 kilometrů vozovek, sdělil její náměstek Julius Janeba.

Vedení Krajské správy a údržby silnic Vysočiny na začátku zimního období, které oficiálně začalo 1. listopadu, informovalo, že má ve svých skladech k dispozici více než 22 tisíc tun posypové soli, tato klíčová surovina je během zimního období pravidelně doplňována.

Půl roku bude parta středoškoláků z krajské průmyslovky v Třebíči stavět Tatru. Po úspěšných projektech Postav si svoje auto a Postav si svůj traktor se laťka obtížnosti ještě o kus zvedla a Střední průmyslová škola v Třebíči kývla na Tatru.