V březnu zemřeli při dopravních nehodách na silnicích na Vysočině dva lidé, o jednoho méně než ve stejném období loni. Od začátku roku si nehody v kraji vyžádaly devět životů.

Pachové ohradníky, které s přispěním Kraje Vysočina instalují myslivecké spolky kolem vybraných silnic, snížily podle informací kraje od roku 2009 počet střetů aut se zvěří na ošetřených úsecích o více než 50 procent. Absolutní počet nahlášených nehod aut se zvěří na Vysočině ale podle policejních statistik pořád roste, za letošní první dva měsíce jich bylo 281.

Do roku 2025 by mělo v Česku fungovat 12 vodíkových čerpacích stanic a o pět let později jich bude 40. Na dobíjecí a plnicí infrastrukturu má Česko připravených šest miliard korun a ve fázi schvalování je nyní 11 vodíkových plniček. Během otevření první veřejné čerpací stanice společnosti Orlen Unipetrol v Praze na Barrandově to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Celníci z Vysočiny, kteří kontrolují 85 kilometrů dálnice D1, loni řešili 2904 případů porušení právních předpisů kvůli dálničním známkám, což je méně než v roce 2021. Nedostatků u řidičů nákladních aut, na které se vztahuje povinnost platit mýto, meziročně naopak přibylo. Loni jich bylo 1523, v roce 2021 museli pochybení v hrazení mýtného řešit u 1169 řidičů, sdělil mluvčí Celního úřadu pro Kraj Vysočina Richard Zeman.

Loni zemřelo na Vysočině při dopravních nehodách podle předběžných informací policie a ČTK 30 lidí, o osm víc než v roce 2021. Nejtragičtějším měsícem roku byl říjen, kdy na silnicích zahynulo pět lidí. Naopak nejpříznivější byl červenec, kdy při nehodách nikdo nezemřel. Nejhorším dnem roku byla sobota 29. října, kdy na silnicích zemřeli tři lidé.

Více než 875 tisíc motoristů v roce 2023 vyprší platnost řidičského průkazu, navíc dalším desítkám tisíc řidičů skončila platnost dokladu loni a dosud si ho nevyměnili. Počet propadnutých dokladů je tak výrazně vyšší než letos, kdy vypršela platnost průkazu zhruba 414 tisíc motoristů. Nově ovšem mohou řidiči o výměnu žádat elektronicky.

V listopadu zemřel při dopravních nehodách na silnicích v Kraji Vysočina jeden člověk, loňský listopad byl na Vysočině bez obětí dopravních nehod. Od začátku roku si nehody v kraji vyžádaly 28 životů. Vyplývá to z předběžných statistik dopravní policie a informací ČTK.

Třebíč bude mít na parkovištích v širším centru města závory, aby tam lidé nemohli parkovat bez placení. Novou technologii by měl podle starosty města Pavla Pacala (Pro Třebíč) dodavatel nainstalovat do konce letošního roku. Město za to zaplatí 8,4 milionu korun. Celodenní parkování v centru také zdraží.

Radnice okresních měst na Vysočině mají 67 služebních aut, provoz každého z nich ročně stojí desítky tisíc korun. Alternativní pohon mají jen čtyři auta. S růstem cen pohonných hmot některé radnice upravily pravidla používání aut, většinou se ale drží směrnic, které kvůli úspoře jízd platí dlouhodobě, řekli zástupci oslovených měst.

Třebíč chce na dvě parkoviště v širším centru města instalovat závory a technologii na rozpoznávání registračních značek. Mají zamezit nehrazení parkovného. Hledá dodavatele zakázky, jejíž náklady jsou předběžně vyčíslené na 6,9 milionu korun (bez daně). Zároveň radnice zvažuje změnu výše parkovného, progresivní sazby budou zvýhodňovat krátkodobé parkování. Celodenní stání zdraží osmkrát. Novinářům to řekl starosta Pavel Pacal (Pro Třebíč).