V Jihlavě už tři roky funguje nová parkovací koncepce. Na dodržování pravidel každý den dohlíží takzvané monitorovací vozidlo. To má město v pronájmu, hojně jej využívá a pravidelně vyhodnocuje důležitá data.

Velký ohlas na sociálních sítích vzbudil příběh studentky, která denně cestuje z Chotěboře do Nového Města na Moravě. Musí přestupovat ve Žďáru nad Sázavou a přestože v pondělí autobus ještě stál v zastávce, řidič odmítl otevřít dveře.

Na zdržení se musí připravit řidiči, kteří cestují po dálnici D1 ve směru na Brno. Jak krátce před devátou hodinou informovala policejní mluvčí Dana Čírtková, kvůli stavebním pracím na dálnicích v Brně se vytvořila kolona kamionů, která aktuálně sahá až na 119. kilometr.

Záchranné složky vyjížděly ve středu 13. května k dopravní nehodě, která se stala před 10. hodinou v Jihlavě v Okružní ulici. Střetlo se tam osobní auto s trolejbusem.

Autoškola dává motorkářům základ, ale pro bezpečnou jízdu zdaleka nestačí. S rostoucím počtem jezdců na silnicích roste i potřeba dalšího vzdělávání, které pomáhá rozvíjet dovednosti v reálných situacích. Na to reaguje průzkum „Jak se dnes motorkáři vzdělávají?“, který realizoval Tým silniční bezpečnosti v rámci projektu Učme se přežít ve spolupráci s odborníky z Univerzity Palackého v Olomouci.

Obyvatele místní části Jihlava-Pávov trápí hluk z dálnice a přivaděče, na místě se byl podívat i primátor. Dle měření hygieny je ale hluk v normě a tak se zřejmě místní žádných protihlukových opatření nedočkají.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně obává. Jde jen o to, že se zavádějí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze auto nechat stát zdarma. Jihlavská Drbna postupně představuje jednotlivé lokality a pravidla, jak zde parkovat.

Policisté z krajského ředitelství v Jihlavě mají nový parkovací dům. Stojí v místě bývalého bočního parkoviště v ulici Dr. Jiřího Procházky. Poskytuje parkování pro 97 řidičů. Náklady na jeho stavbu byly asi 70 milionů korun, peníze policie získala z evropského programu IROP a také od Kraje Vysočina.

Řidiči mohou po šesti týdnech uzavírky opět jezdit přes Polenskou ulici. Práce na budování nového virového separátoru a modernizaci kanalizace za necelých deset milionů však nekončí.

Jihlavský tunel čeká pravidelná uzavírka, neprůjezdný bude tentokrát už od pátečního odpoledne. Řidiči se z objízdných tras opět vrátí o dva dny později.