Jedno monitorovací vozidlo Jihlavě zatím stačí. Jezdí po 18 různých trasách
V Jihlavě už tři roky funguje nová parkovací koncepce. Na dodržování pravidel každý den dohlíží takzvané monitorovací vozidlo. To má město v pronájmu, hojně jej využívá a pravidelně vyhodnocuje důležitá data.
Nabízí se tedy otázka, zda by se jihlavské radnici nevyplatilo monitorovací vozidlo zakoupit do svého vlastnictví. „O tom zatím neuvažujeme, protože není jednoduché pak data vyhodnocovat. I to je součástí služby, kterou máme objednanou. K tomu nám odpadá nám to, že bychom se museli o auto starat. Pokazit se může i software na vyhodnocování dat,“ odpověděl primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS a KDU-ČSL) s tím, že jedno vozidlo je zatím dostačující, vedení města tedy zatím nepřemýšlí o tom, že by pořídilo druhé monitorovací vozidlo. V budoucnu je ale možné, že po Jihlavě s dalším rozšířením zpoplatněných parkovacích zón bude jezdit i druhé takové vozidlo. „Máme to i tak vysoutěženo,“ doplnil Ryška.
Město má vytipované trasy, kudy vozidlo jezdí. Ryška vyčíslil, že jich je zhruba osmnáct a různě se střídají. „Jejich nastavení není vůbec jednoduché,“ přiznal primátor. Trasy jsou nastaveny tak, aby na sebe navazovaly a aby byly obsaženy všechny parkovací oblasti.
Monitorovací vozidlo, které je vybaveno devíti kamerami, lze nejčastěji potkat v centru, kde je podle primátora nejvíce přestupků, mnohem méně pak jezdí v okrajových částech Jihlavy.
„Kontrolní auto je plně digitalizovaným řešením a svým výkonem nahradí práci až 35 strážníků, kteří se budou moci věnovat jiným úkolům,“ uvedl již dříve mluvčí města Radovan Daněk. Kromě monitoringu vytíženosti parkovišť a záznamu přestupků umí upozornit na auta s nečitelnými registračními značkami, auta dlužníků nebo kradená auta a přivolá k nim strážníky.
