Začala modernizace na II/347. Řidiči musí až do října jezdit po objížďce

„Technický stav komunikace nevyhovuje z hlediska plynulosti a bezpečnosti dopravy a vzhledem k současným intenzitám dopravy byla navržena její modernizace. Vozovka dle diagnostického průzkumu vykazuje nedostatečnou únosnost s výskytem značného množství poruch, a proto dojde ke kompletní výměně konstrukčních vrstev," říká v tiskové zprávě Pavel Žižka z krajského odboru dopravy a silničního hospodářství. 

Řidiči by se po zrekonstruované silnici měli poprvé projet zřejmě na konci letošního řijna, nyní musí jezdit po objízdných trasách, které jsou vyznačeny.

Modernizovaný úsek v délce 840 metrů je součástí širšího konceptu postupné přestavby celého silničního tahu mezi Světlou nad Sázavou, Humpolcem a dálnicí D1. Projekt II/347 Čejov - průtah navazuje na již dokončené úseky této komunikace:

• II/347 Světlá n. S. – D1, 1. stavba (úsek Kejžlice – Dolní Město; realizace 2010 – 2011);
• II/347 Světlá n. S. – D1, 2. stavba – úsek č. 1 (úsek Světlá nad Sázavou – Dolní Město; realizace 2015);
• II/347 Světlá n. S. – D1, 2. stavba – úsek č. 2 (úsek Kejžlice – Čejov; realizace 2016);
• II/347 Humpolec – ul. Čejovská, okružní křižovatka (realizace 2017 – 2018).

„Na projekt II/347 Čejov - průtah s rozpočtem stavebních prací ve výši 10,6 milionu korun kraj požádal o finanční podporu z Integrovaného regionálního operačního programu," doplnila za Kraj Vysočina jeho mluvčí Jitka Svatošová.