Příští týden by měly začít opravy na silnici I/37. Jak se práce dotknou řidičů?

Ekonomicky nejvýhodnější nabídku předložila společnost M-Silnice a.s., která dílo zhotoví za 81,2 milionu korun bez DPH (85% předpokládané ceny) a do provozu uvede za 19 týdnů od převzetí staveniště. „Stavba má pravomocné stavební rozhodnutí, a tak nic nebrání zahájení prací. To plánujeme na 1. června 2021,“ uvedl za ŘSD Martin Buček.

Provedený diagnostický průzkum prokázal již nevyhovující stav povrchu vozovky, který je hodnocen v jednotlivých úsecích stupni 4 (nevyhovující) a 5 (havarijní). „Zaznamenán byl výskyt četných poruch různého charakteru, jako jsou hloubková koroze, ztráta asfaltového tmelu, trhliny všech typů, výtluky, plošné deformace vozovky atd. V celé délce mezi Ostrovem nad Oslavou a Křižanovem dojde k vynechání dvou úseků (již opravený úsek Lastovičky-Rousměrov a obchvat Skelného nad Oslavou), čímž bude stavebně rozdělen na 3 části,“ dodává Buček.

V rámci opravy povrchu bude třeba v různé tloušťce (v závislosti na diagnostice) odfrézovat stávající asfaltové souvrství, provést kontrolu po odfrézování a určit lokální poruchy. „Na základě těchto zjištění provést případné lokální sanace s odstraněním části podkladní vrstvy a její reprofilací a zhutněním. Opraví se případné trhliny, které budou po odfrézování viditelné na povrchu a po aplikování spojovací asfaltové emulze se zahájí pokládka nové ložní a obrusné vrstvy,“ jmenuje dále Buček.

V uvedeném úseku dojde k vyčištění, dosypání a zpevnění krajnic a případným úpravám svahů zemního tělesa. Bude provedena výměna stávající svodidel a jejich doplnění, aby zádržný systém odpovídal současným normám.

Pokud jde o odvodnění komunikace, je dešťová voda ze zpevněných ploch silnice svedena příčným sklonem k okraji vozovky a dále do silničních příkopů nebo v obci do stávajících uličních v pustí. „V Ostrově nad Oslavou dojde k vybudování nových uličních vpustí a položeny budou nové odvodňovací žlaby. V celé délce opravovaného úseku pak budou vyčištěny téměř 4 desítky podélných i příčných propustků. V závislosti na jejich stavu budou rovněž sanovány, opraveny a případně upraveny na propustky se šikmými čely,“ dodává Buček.

Omezení pro řidiče 

A jak se opravy dotknou samotných řidičů? V červnu budou práce probíhat po polovinách při zachováním průjezdu jedním jízdním pruhem a kyvadlově řízenou dopravou. V tomto režimu se bude souběžně opravovat silnice na průtahu obcí Ostrov nad Oslavou a mezi Skleným nad Oslavou a Jívoví. „Od července do konce října tohoto roku bude doprava převedena na značené objízdné trasy a tranzitní doprava na dálnici D1. Do konce srpna tak souběžně využijeme uzavírky silnice I/37 pro tranzitní dopravu z důvodu postupu prací na obchvatu Osové Bítýšky,“ doplnil na závěr Martin Buček.