Úterý 17. 3. 2026 | Svátek má Vlastimil
Dnes, 07:06
Kolaudací Centrálního dopravního terminálu na konci letošního června skončí první etapa proměny celé lokality kolem městského vlakového nádraží. Zima dělníkům hrála do karet, ještě v prvním pololetí letošního roku by měli řidiči začít využívat nejen nádražní budovu, ale také novou Evropskou ulici.
Modernizace celého prostoru za zhruba miliardu a půl korun postupuje podle harmonogramu. Od poloviny loňského prosince slouží kolejiště a nástupiště s novým podchodem. Podle mluvčího Správy železnic Dušana Gavendy pokračují podle plánu dokončovací práce ve stanici i na nové nádražní budově. „Její konstrukci už máme hotovou včetně fasády, na které se dále budou dokončovat některé prvky, například velké hodiny,“ uvedl Gavenda pro Jihlavskou Drbnu.
Stavební práce se nyní soustředí především do vnitřních prostor nového objektu. „Stavbaři se zde věnují například rozvodům kabelů a vzduchotechniky, budování příček nebo povrchům podlah. Počítáme nadále s tím, že nádražní budova bude do poloviny letošního roku dokončena podle plánu,“ řekl Gavenda. Cestující se tam poté přesunou z provizorního zázemí, které mají k dispozici během výstavby. V horizontu několika let by se právě toto nádraží mělo stát hlavním v Jihlavě, kam bude zajíždět i vysokorychlostní vlak.
V lokalitě investuje také Jihlava. Z pohledu stavebních prací byla končící zima podle vedení města poměrně příznivá. Nízké teploty netrvaly dlouho a ani často nesněžilo. „Největší komplikací tak bylo spíše mokro a místy ještě nezpevněné povrchy, které se měnily v blátivé cesty,“ uvedl mluvčí magistrátu Radovan Daněk. Pěší procházející stavbou se většinou chovají disciplinovaně. I když se občas najde někdo, kdo z nepozornosti či zvědavosti zkouší projít, kudy by neměl, celkově funguje soužití stavby a cestujících dobře.
Dělníci, kteří na místě pracují v režii města, musí do konce června stihnout dokončit všechny práce, včetně parkoviště nebo výjezdu do Havlíčkovy ulice. Ještě letos začne do lokality jezdit také městská hromadná doprava. „Plnohodnotný provoz celého areálu však bude možný až po dokončení druhé etapy, která zahrnuje především nové autobusové nádraží a také novou ulici propojující Jiráskovu a Havlíčkovu,“ připomněl Daněk plánovanou křižovatku u Ferony.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
