Horní část Komenského ulice ve Žďáru nad Sázavou je ode dneška takzvanou školní ulicí, do které nesmí vždy od 07:20 do 08:00 vjíždět auta. V ulici jsou dvě základní školy, do nichž chodí skoro 750 dětí, školka s 90 dětmi a střední škola.

Od 1. března dochází ke změnám části jízdních řádů na linkách Veřejné dopravy Vysočiny i v jihlavské MHD. Definitivně skončila linka HA, další úpravy pak pomohou zejména školákům.

Školní stravování napříč republikou čekají velké změny. Povinnost méně solit i sladit a zároveň nabídnout více zeleniny nebo luštěnin sice přijde až prvního září, školní kuchyně ve městě však na nic nečekají, jak zjišťovala Jihlavská Drbna.

V Jihlavě se v první školní den ráno očekávají komplikace v dopravě, u ZŠ Nad Plovárnou by ale mohla být situace jednodušší než dříve. Radnice tam v posledních dnech udělala několik úprav, která pomohou zvládnout nápor stovek aut.

Jako každý rok, i letos v létě bude v jihlavské MHD platit prázdninový provoz. Některé linky pojedou méně často a jiné spoje na dva měsíce dočasně mizí z jízdních řádů.

Sedm set obědů a tři sta padesát snídaní a večeří připraví každý den novoměstská nemocnice. Stravovací provoz se stále vyvíjí a přizpůsobuje se novým trendům, jeho šéfem je od 1. června David Hrbotický.

Déle než rok trvalo budování nástavby loucké základní školy. Pět nových učeben ale nebude jediná změna, která školáky od září čeká, škola bude mít také nové vedení.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně bojí. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zadarmo. Jihlavská Drbna postupně představí jednotlivé lokality a pravidla, jak tam parkovat.

Systém parkování čeká několik změn, které začnou platit od Velkého pátku. Cílem je, aby parkování v Jihlavě bylo ještě o něco jednodušší pro návštěvníky, magistrát přitom nezapomínal ani na rezidenty.

Každých deset vteřin projede přes přechod u magistrátu auto, v Křížové ulici je to každých šest vteřin. To je velká změna pro chodce, kteří byli donedávna na náměstí zvyklí prakticky jen na vozy MHD, kterých jezdilo ve špičce šedesát za hodinu. Vedení města se snaží zvýšit jejich bezpečnost.