Parkování v Jihlavě čekají změny. Návštěvníci se budou lépe orientovat a senioři budou mít více volných hodin

Řidiči v Jihlavě nově nebudou muset sledovat, v jaké oblasti parkují, bude jen pět možností. Buď zastaví v centru, kde bude modrý a oranžový režim, nebo mimo centrum v modrém, oranžovém či fialovém režimu. „To znamená, že řidiči budou volit pouze z pěti možností, jaké parkovací oprávnění si zakoupit,“ vysvětlil spoluautor parkovací koncepce Dalibor Pituch. Nově tak bude třeba řemeslníkům, kteří jezdí po městě po zakázkách, stačit jedno parkovací oprávnění na celý den.

Rovněž se mění názvy jednotlivých režimů. Dosavadní rezidentský, návštěvnický a střednědobý byly pojmenovány dle toho, pro koho zejména jsou určené, totiž řidiče mátly. Nově se tak v Jihlavě setkají pouze s modrým, oranžovým a fialovým režimem. Pravidla, která v nich platila, zůstávají beze změn.

Více míst a širší silnice před gymnáziem

Ohledně změn v terénu vzbudily velké emoce změny v ulici Jana Masaryka. Místo třiatřiceti šikmých stání je tam vyznačeno devětatřicet podélných, díky úspoře místa pak bylo možné vyznačit tam cyklopruh, kterým budou smět jezdit cyklisté v obou směrech. Změní se také režim, místo oranžového tam bude modrý. V sousední Palackého ulici se naopak na několika místech změní modrý režim na oranžový.

Před katastrálním úřadem ve Fibichově byl oranžový režim, což údajně způsobovalo zmatky, v celé ulici tak nově bude modrý. Ten naopak už nebude v ulici Pod Příkopem, tam bude fialový. A stejný radnice zavede také ve Srázné ulici. Před DKO pak část oranžového režimu změní barvu na fialovou. Obyvatelé z oblasti 58, tedy Za Prachárnou, pak budou mít možnost parkovat i v oblasti 57, Ladova, třebaže spolu přímo nesousedí. „Všechny změny provádíme na základě analýzy dat o obsazenosti parkovacích míst a o typu řidičů, kteří tam parkují,“ zdůraznil Pituch.

Změny pocíti i někteří uživatelé parkovacích aplikací. „Někteří řidiči nám vyčítali, že parkovali v části ulice, kde je parkování zakázáno a mobilní aplikace jim umožnila si pro tuto část koupit parkovací oprávnění,“ vysvětlil Pituch s tím, že nově budou polygony v aplikacích zmenšené, tudíž prostor pro zaparkování v zákazu se zmenší.

Na informačních stojanech a parkovacích automatech budou nově informace v angličtině s odkazem na web, kde jsou podrobnosti a mapy budou orientované tak, jak u nich člověk stojí. Nově tedy nebude sever vždy a všude nahoře. „U infoboxu se podíváte před sebe a uvidíte to, co je nahoře na tomhle plánku,“ vysvětlil jednoduše primátor Petr Ryška (ODS + KDU-ČSL).