Už přes tři roky fungují v Jihlavě modré čáry, které usměrňují parkování, a postupně se mají rozšířit po celém městě. Zkuste si v kvízu, jak dobře se v systému parkování orientujete.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně obává. Jde jen o to, že se zavádějí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze auto nechat stát zdarma. Jihlavská Drbna postupně představuje jednotlivé lokality a pravidla, jak zde parkovat.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně obává. Jde jen o to, že se zavádějí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze auto nechat stát zdarma. Jihlavská Drbna postupně představuje jednotlivé lokality a pravidla, jak zde parkovat.

Nedostatečný počet parkovacích míst trápí Jihlavany zejména v centru. Podle radnice ale v krajském městě není problém v tom, že by místa dlouhodobě blokovala nepojízdná auta.

Řidiči v Jihlavě mají další možnost, kde mohou nechat stát svá auta a nezaplatit ani korunu. Nedaleko od centra i od zastávky MHD vzniklo P+R parkoviště Mostecká.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně obává. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze auto nechat stát zdarma. Jihlavská Drbna postupně představuje jednotlivé lokality a pravidla, jak zde parkovat.

Počet osobních aut na Vysočině se v posledním čtvrtstoletí téměř zdvojnásobil. Předloni bylo těchto vozů v kraji registrovaných 308 230. Od roku 2000 se jejich počet zvýšil o 143 500, tedy o 87 procent. Na jednu domácnost připadalo předloni v přepočtu skoro jedno a půl auta.

Jihlava zavádí na sídlištích zákaz nočního stání dodávek. Dle reakcí na sociálních sítích by se mohlo zdát, že toto opatření většině lidí vadí, anketa Jihlavské Drbny ale ukázala opak, lidé změnu vítají.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně obává. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zdarma. Jihlavská Drbna postupně představuje jednotlivé lokality a pravidla, jak zde parkovat.

Nové zóny se zákazem nočního stání nákladních vozidel vyšších než 1,9 metru začnou platit během dubna na sídlištích Březinova, Demlova, Horní Kosov a na Dolině.