Centrální komise Ministerstva dopravy v úterý schválila studii proveditelnosti dvou plánovaných vysokorychlostních tratí, které mají spojit Prahu s Brnem a Brno s Ostravou. Vedle terminálu v centru Jihlavy byl mimo jiné poprvé oficiálně přiznán i vznik nového terminálu u Pávova.

Podzimní sérii virtuálních kaváren otevře již dnes od 17 hodin diskuze o přínosech či případných negativech vysokorychlostní železniční trati vedené blízko Jihlavy. Město Jihlava pokračuje v projektu oblíbených virtuálních kaváren, ve kterých se může kdokoli připojit do debaty z domova, z kanceláře nebo odkudkoli z telefonu či tabletu.

Vedení Správy železnic ve čtvrtek na tiskové konferenci prezentovalo chystanou podobu českých vysokorychlostních tratí (VRT). Kromě zlepšených ryze dopravních parametrů budou mít dokončené tratě i významný ekonomický přesah - a Jihlava z tohoto pohledu vychází velice zajímavě.

Ze zvažovaných variant vedení vysokorychlostní trati (VRT) mezi Prahou a Brnem vychází podle Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na Vysočině nejlépe trasa severním směrem. Její stavba má být až o třetinu procent levnější než vedení dráhy přes Pelhřimovsko, kde je navíc vodárenská nádrž Švihov.