Cestující, kteří v Jihlavě využívají městskou hromadnou dopravu (MHD), musí od 1. února počítat s několika zásadními změnami. Vozidla MHD začnou jezdit po zcela nové šestikilometrové trati, navíc přibudou tři nové linky.

12. listopad 1948. To je datum, kdy krajskou Jihlavou projela poslední tramvaj. Tento druh dopravy v Jihlavě fungoval od roku 1909, tedy nějakých 39 let. Tramvaje pak nahradily trolejbusy, které se spolu s autobusy udržely dodnes.

Na jihlavskou záchytku to neměl moc daleko opilý jednačtyřicetiletý muž, který po Jihlavě cestoval trolejbusem a na ulici U Cvičiště po zastavení vozu vypadl na chodník na zastávce.

Narůstající ceny energií ovlivňují také chod jihlavského dopravního podniku (DPMJ). Jihlavští zastupitelé budou v příštím týdnu na svém zasedání schvalovat částku 6 milionů korun na dokrytí letošní ztráty tak, aby podnik skončil s vyrovnaným hospodařením. Podle dostupných odhadů by se ztráta v příštím roce mohla dostat až k několika desítkám milionů korun.

Všichni nadšenci do jihlavské MHD si dnes připomínají jedno velké výročí. Na den přesně před 113 lety, tedy 26. srpna 1909, se v Jihlavě první cestující svezli tramvají. Městem vedla jediná trať, která spojovala centrum města se vzdáleným nádražím.

Cestující v Jihlavě nyní mohou jízdenky kupovat pomocí platební karty. Validátor najdou na straně u řidiče. Podle ředitele Dopravního podniku města Jihlavy (DPMJ) nákup nezabere ani 10 vteřin.

Jihlavští policisté hledají důležité svědky, kteří by mohli poskytnout nějaké informace ohledně konfliktu mezi opilým cestujícím a řidičem trolejbusu. K události došlo v sobotu 2. dubna v místě zastávky MHD.

Jihlava má za sebou druhý den uzavírky Jihlavského tunelu, která způsobuje hustější provoz ve městě, dlouhé kolony, a s tím jde ruku v ruce zpoždění vozů městské hromadné dopravy (MHD). Trolejbusy a autobusy často tráví několik minut v kolonách, a proto dochází ke zpoždění spojů. Během prvního dne uzavírky v úterý 19. dubna zpoždění vznikala především na expresních autobusových linkách a v trolejbusech B a C.

Lidé, kteří v Jihlavě využívají MHD, si přáli v některých částech města zlepšit víkendová spojení. Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) jejich přání vyslyšel, a o víkendech tak pojede nové přímé spojení na Skalku nebo bude přímo propojena obchodní a relaxační zóna na ulici Romana Havelky se sídlištěm na Slunci.

Stejně jako v jiných městech tehdejšího Československa, také v Jihlavě byl na konci 40. let 20. století zrušen tramvajový provoz a nahrazen provozem trolejbusovým. První trolejbusy vyjely do ulic Jihlavy 19. prosince 1948 a první linka v podstatě kopírovala trasu původní tramvaje.