Všichni nadšenci do jihlavské MHD si dnes připomínají jedno velké výročí. Na den přesně před 115 lety, tedy 26. srpna 1909, se v Jihlavě první cestující svezli tramvají. Městem vedla jediná trať, která spojovala centrum města se vzdáleným nádražím.

Architektonickou soutěž na terminál plánované vysokorychlostní železnice (VRT) v Jihlavě - Pávově vyhrálo francouzsko-české sdružení Arep Architectes - monom. Terminál bude sloužit jako přestupní uzel mezi VRT, regionálními vlaky, autobusy a městskými trolejbusy, cestující tam budou přijíždět také auty. Denně odbaví až 6000 cestujících. Stavba s předpokládanou hodnotou 2,75 miliardy korun by měla začít v roce 2029. Při dnešním představení soutěžních návrhů to novinářům řekli zástupci Správy železnic (SŽ).

3. listopad 1887. Slavný den pro řadu cestujících i příznivců železniční dopravy. Dnes totiž uplynulo přesně 136 let ode dne, kdy začaly jezdit vlaky na trati Jihlava – Veselí nad Lužnicí. Tato trať je součástí takzvané Českomoravské transverzální dráhy, někdy také zvané Českomoravská transverzálka.

Policisté vyšetřují nešťastnou událost, která se stala v úterý 8. srpna před 23. hodinou v krajském městě Vysočiny. V úseku železniční tratě v lokalitě ulice U Rybníka došlo ke střetu vlaku s člověkem.

Příznivce historie určitě potěší zpráva o tom, že už během velikonočních svátků začne na železniční trati Moravské Budějovice – Jemnice opět jezdit u turistů oblíbený historický vlak. Kraj Vysočina přispěje na provoz vlakové soupravy téměř milion korun.

Rok a kousek trvala v Jihlavě výstavba nové trolejbusové trati, díky které začnou v městské hromadné dopravě (MHD) převažovat trolejbusy nad autobusy. Nová část trolejbusové dráhy vede do Bedřichova a dál do průmyslové zóny. Novou trať bude moci veřejnost vyzkoušet při takzvané prezentační jízdě v neděli 22. ledna. A pak už v běžném provozu od 1. února. Novináři tuto možnost měli dnes dopoledne.

Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice, jež má v jízdním řádu pro cestující označení s číslem 227, si v těchto dnech připomíná výročí. Byla totiž zprovozněna 13. srpna 1898. Na této slepé jednokolejné trati, která spojuje Kraj Vysočina s Jihočeským krajem, je celkem 22 zastávek.

Stavba, které povede k výraznému usnadnění dopravy po Jihlavě, zdárně pokračuje podle původního harmonogramu. Nová, téměř šest kilometrů dlouhá trolejová trať přes Sokolovskou a Pávovskou ulici až k firmám Bosch Diesel a Automotive Lighting by měla být dokončena na konci listopadu.

Vysokorychlostní železniční trať (VRT), která by měla vést i přes Vysočinu. Plán, o kterém se mluví už několik let. Ne všechny obce s navrhovanou trasou ale souhlasí. Ta se nelíbí třeba některým obcím na Havlíčkobrodsku.

Stavba nových trolejí na Bedřichov a do průmyslové zóny Jihlava - sever oficiálně začala, a to poklepáním základního kamene. Město Jihlava za ni zaplatí bezmála 130 milionů korun.