Třiadvacátého ročníku soutěže Silák roku pro děti mezi jedenácti a patnácti lety se zúčastnilo 167 dětí ze čtrnácti základních škol. Ti nejúspěšnější neodešli s prázdnou.

Součástí Horácké multifunkční arény (HMA), která se v Jihlavě právě staví, bude i zcela nová tělocvična. Tu budou užívat hlavně školy, které tělocvičnu buď vůbec nemají, nebo jejich sportoviště nevyhovuje. Podle informací z jihlavské radnice je tělocvična už z více než 80 procent zaplněná. Zájemci si však mohou toto sportoviště stále rezervovat.

Stonařov nepočítá s využíváním bývalé tělocvičny, kterou stát prohlásil za kulturní památku. Dřevěný objekt byl postaven za druhé světové války jako ubikace Hitlerjugend Landdienst, tedy pro německé chlapce, kteří v nacistické mládežnické organizaci měli pomáhat při zemědělských pracích. Na tělocvičnu byl upravený v roce 1948.

Třebíč připravuje přístavbu nové tělocvičny Základní školy Týnská za 31 milionů korun. Současná tělocvična je v nevyhovujícím technickém stavu a nestačí ani kapacitně. Podle starosty města Pavla Pacala (Pro Třebíč) má přístavba už dva roky stavební povolení, stavbu by chtělo město hradit z dotace z Národní sportovní agentury.

Lidé v Jihlavě mohou sportovat v nově opravené tělocvičně na Křížové ulici. Zbývá ještě vylepšit sociální zázemí a šatny, což by se mohlo dokončit v příštím roce.

Opravenou tělocvičnu a jídelnu mají oficiálně ode dneška žáci jihlavské základní školy v Křížové ulici. Do rekonstrukce vzduchotechniky a akustických úprav ve školní jídelně město investovalo více než pět milionů korun.

Kraj Vysočina postupně činí všechny potřebné kroky k výstavbě nové tělocvičny pro Průmyslovou školu i Gymnázium ve Žďáře nad Sázavou. Společná investice Kraje Vysočina s městem Žďár nad Sázavou umožní už v roce 2022 otevřít multifunkční kryté sportoviště o rozměrech 44 x 25 metrů, tedy tak velké, aby mohlo obsloužit široké spektrum sportovních aktivit.

Na ulici Tomáše Bati v Třebíči postavil Kraj Vysočina prototyp ideální tělocvičny 21. století – s minimálními provozními náklady, ekologickým provozem, maximálním využitím vzdáleného ovládání provozu a respektující stavební linii a možnosti vybraného pozemku.