Na silnici II/348 došlo v pátek 20. listopadu k dopravní nehodě, při níž se lehce zranil řidič ve vozidle Peugeot Boxer. Řidič nezvládl jízdu na zmrzlé vozovce, a navíc nebyl připoutaný.

Na opravovaném úseku dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem bude doprava koncem týdne stahovaná do jednoho jízdního pruhu kvůli změně dopravního značení. Omezení tam skončí do nedělních 18:00. Pak už bude dálnice mezi exity 90 a 104 volně průjezdná, řekl dnes mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. Kvůli dokončovacím pracím se na tuto část D1 dělníci vrátí ještě na jaře.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), jako správce dálnic a silnic I. třídy v Kraji Vysočina, zajišťuje zimní údržbu na 93 kilometrech dálnice D1 a 427 kilometrů silnic I. tříd na území kraje. Samotná údržba na jednotlivých úsecích komunikací se řídí plánem zimní údržby vypracovaným pro konkrétní oblast.

Od 14. září probíhá v Hamrech nad Sázavou výstavba opěrné zdi na silnici I/19. Na výjezdu z obce ve směru na Přibyslav se jezdilo pouze jedním jízdním pruhem a provoz zde byl řízen kyvadlově. Práce nyní ale postoupily a řidiče už téměř neomezují.

Během uplynulého pracovního týdne proběhl předposlední kontrolní den na stavbě přeložky silnice I/37 obchvat Osové Bítýšky v této stavební sezoně. Ačkoliv se stavba potýká v důsledku koronavirové epidemie s úbytkem pracovníků, daří se držet stanovené termíny, aby mohla být zazimovaná v kompletním stavu připraveném na zahájení jarních stavebních prací.

Řidiči, kteří plánují během nadcházejícího víkendu využít dálnici D1, musí počítat s úplnou uzavírkou, a to v nočních hodinách. Konkrétně půjde o uzavírku od 168. kilometru u Devíti křížů do 178. kilometru u Ostrovačic.

Pelhřimovští hasiči vyjížděli dnes před 13. hodinou k dopravní nehodě dodávky, která se stala u Olešné. Řidič se zranil a byl převezen do nemocnice.

Dálnice D1 je nejstarší, nejdelší a v některých úsecích také nejvytíženější českou dálnicí. Dlouhou dobu byla také jedinou delší souvislou dálniční stavbou. Před 40 lety, 8. listopadu 1980, byly otevřeny poslední chybějící úseky D1 mezi Prahou a Brnem a zároveň i zbývající části D2 z Brna do slovenské metropole Bratislavy. Dálnice, která měřila 317 kilometrů, se tak po desetiletích příprav a výstavby stala skutečnou silniční „páteří“ tehdejší československé federace.

Podzim se hlásí o slovo. A s ním přicházejí mlhy. Jízda za mlhy je nebezpečná, výrazně při ní klesá viditelnost. Navíc musíme v těchto dnech počítat i s námrazou.

Na některých silnicích I. třídy na Vysočině se stále ještě i přes podzimní chladnější počasí pracuje. Brzy hotovo bude na silnici I/37 na Žďársku, stejně jako na silnici I/19 ve stejném okrese.