Desítky milionů korun chtějí hackeři po Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) za odblokování přístupu do jeho systémů a úložišť. Hospodářským novinám (HN) to řekl ředitel ŘSD Radek Mátl. Kybernetickému útoku čelilo ŘSD 17. května, data se ale stále nepodařilo obnovit. Potrvá to nejméně pět měsíců. Pozastavené je proto vypisování zakázek, což znamená, že se zpozdí i soutěže na stavbu silnic a dálnic. Mátl zvažuje, zda by nebylo výhodnější požadovanou částku zaplatit.

Po včerejším ranním kybernetickém útoku nefungovaly po velkou část dne weby Ředitelství silnic a dálnic včetně servisního webu dopravniinfo.cz. Incidentem se zabývá i Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB). Na webových stránkách bývají běžně dostupné dopravní kamery či aktuální informace o provozu na českých silnicích.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jedná se soukromým zemědělcem Miroslavem Hrtúsem o podmínkách, za jakých by mohl přestat blokovat rozestavený obchvat Havlíčkova Brodu. Soud nedávno vyhověl farmářově žalobě a pravomocné stavební povolení na obchvat zrušil.

Řidiči si na nový obchvat Havlíčkova Brodu, jehož výstavba je nyní zhruba v polovině, zřejmě budou muset počkat trochu déle, než bylo původně avizováno. Ke zdržení stavby by mohlo dojít v důsledku rozhodnutí brněnského krajského soudu, který pro tuto stavbu zrušil pravomocné stavební povolení, a to na základě žaloby místního zemědělce Miroslava Hrtúse.

Záruka na opravenou dálnici D1 mezi Prahou a Brnem je podle premiéra Andreje Babiše (ANO) deset let, její životnost je 30 let. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl na dnešním oficiálním otevření posledního zrekonstruovaného úseku mezi Velkým Beranovem a Měřínem uvedl, že všechny opravné úseky by měly být zkolaudovány v příštím roce. Babiš míní, že se D1 stala symbolem nehod, výluk a měla špatnou "image".

Již několik hodin slouží řidičům zcela nový obchvat městysu Osová Bítýška na Žďársku. V režimu předčasného užívání stavby byl slavnostně uveden do provozu, a to za účasti generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), představitelů Kraje Vysočina, městysu Osová Bítýška a zhotovitele IMOS Brno, v pondělí 31. srpna dopoledne. Odpoledne byl, s měsíčním předstihem, předán řidičům.

Stavebním podnikům sídlícím na Vysočině stoupla v prvních třech měsících letoška výroba o 14,2 procenta na 1,094 miliardy korun. Stavební výroba rostla ve větší části Česka, nižší produkci než ve stejné době vloni měly stavební firmy jen ve čtyřech krajích. Podle údajů jihlavské správy Českého statistického úřadu se v ČR tato výroba od letošního ledna do konce března zvýšila o 15,5 procenta.

V Havlíčkově Brodě státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo dlouho plánovanou stavbu jihovýchodního silničního obchvatu, který má odvést část dopravy z přetíženého centra města. Nová část silnice I/38 bude měřit 4,1 kilometru, tři roky ji bude stavět sdružení firem Strabag, M-Silnice a Porr. Jde o zakázku za 1,598 miliardy korun bez daně. Obchvat by měl sloužit od prosince 2022.

Poslední dopravní omezení na opravovaných částech dálnice D1 na Vysočině dnešním dnem skončily. Novinářům to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Jde o úseky u Větrného Jeníkova a u Velkého Meziříčí. Do středy by na D1 měly skončit opravy u Brna a příští víkend by mělo zmizet i poslední omezení dané opravami mostu na 27. kilometru D1 u Hvězdonic na Benešovsku.

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) uzavřelo smlouvu se sdružením firem Strabag, M-Silnice a Porr na stavbu jihovýchodního obchvatu Havlíčkova Brodu. Na twitteru to oznámil ředitel ŘSD Radek Mátl. Stavba má podle něho začít do konce roku a potrvá tři roky. Podle dřívějších informací ŘSD nabídlo sdružení, že obchvat postaví za 1,598 miliardy korun.