Bitevníky Mi-24 sovětské provenience, které armáda nahradí americkými vrtulníky, mohou najít uplatnění na Ukrajině, kam bude nadále směřovat pomoc. V dnešním projevu k zákonodárcům, vojákům a dalším hostům na základně vrtulníkového letectva u Náměště nad Oslavou to naznačila ministryně obrany Jana Černochová (ODS). Bezpečnost a obranyschopnost ČR nemůže být podle ministryně do budoucna materiálně závislá na rizikových zdrojích z Východu.

Základna v Náměšti nad Oslavou dnes převzala první dva americké vrtulníky, do poloviny září dostane z USA další čtyři nové stroje. Mohutný nákladní letoun dnes dopravil na náměšťskou základnu dva bitevní vrtulníky AH-1Z Viper. Následně budou dodány další dva vipery a první dva víceúčelové stroje UH-1Y Venom. Vyplývá to z dnešní tiskové zprávy ministerstva obrany.

Přesná příčina sobotního pádu leteckého ultralightu, který rezultoval v úmrtí šedesátiletého pilota, zůstává zatím neobjasněná. Místo události na Havlíčkobrodsku bylo podrobeno zkoumání, nařízena byla i pitva.

U Poděbab na Havlíčkobrodsku se v sobotu odpoledne zřítil letecký ultralight. Stroj začal také hořet a pilot letadla svým zraněním na místě podlehl.

Na základnu v Náměšti nad Oslavou na Třebíčsku se ze Spojených států vrátili palubní technici. Přeškolovali se na nové vrtulníky systému H-1, které bude mít ještě letos k dispozici česká armáda. Výcvik absolvovali na základně americké námořní pěchoty v Camp Pendleton, trval osm a půl měsíce. V nových vrtulnících budou palubní technici zároveň palubními střelci.

Nejtragičtější havárií vrtulníku na území Československa i dnešní České republiky je zřícení stroje Mil Mi-4, při kterém 12. září 1972 nedaleko Rudíkova u Třebíče zahynulo všech deset lidí na jeho palubě.

Češi chtějí po covidové pandemii cestovat. Současný prodej letenek na léto už místy překonává i úroveň poptávky před pandemií, u některých destinací i o desítky procent. Zájem je hlavně o lety po Evropě. Spolu s vyšším zájmem však rostou i ceny letenek, na nichž se podepisují inflace i větší náklady dopravců na paliva. Vyplývá to z aktuálních informací prodejců letenek.

Leteckého vojenského cvičení se zahraniční účastí Ample Strike, které po třech týdnech skončilo, se zúčastnilo 600 vojáků aliančních armád. Cvičili na letišti v Náměšti nad Oslavou, v Čáslavi, Pardubicích, ve výcvikovém prostoru Boletice a v Bechyni. Hlavním cílem bylo sladění činnosti předsunutých leteckých návodčí s posádkami letadel a velitelů na zemi. Posádky více než 20 letounů a vrtulníků strávily ve vzduchu 450 hodin, sdělila Jindřiška Budiková, tisková a informační důstojnice 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou.

Provozovatelem letecké záchranné služby je na Vysočině od začátku ledna společnost DSA, a. s. Vzešla z výběrového řízení pořádaného ministerstvem zdravotnictví na roky 2021 až 2028. Původní provozovatel, rakouskou společnost Helikopter Air Transport, za uplynulé čtyři roky nalétal pro krajské záchranáře přes 1800 hodin, řekl mluvčí Zdravotní záchranné služby Kraje Vysočina Petr Janáček.

Nejtragičtější letecká nehoda první republiky, které si vyžádala 12 obětí, se stala 22. srpna 1930 v Bedřichově u Jihlavy. Zřítil se tam moderní Ford Trimotor Československých státních aerolinií (ČSA), letící na lince z Prahy do Brna a Bratislavy. Cestu amerického hornoplošníku tehdy krátce po třetí odpoledne zkomplikovala bouřka, již chtěl pilot Josef Sedlář nejprve přeletět. Mraky ale sahaly příliš vysoko, a tak se tedy nakonec pokusil oblačnost podletět.