Náledí dnes dělá řidičům problémy na Žďársku. Kluzká vozovka komplikuje dopravu na silnici I/19 mezi Žďárem nad Sázavou a Novým Městem na Moravě a I/37 mezi Žďárem nad Sázavou a Ždírcem nad Doubravou, řekl Vít Kryštof z dispečinku Krajské správy a údržby silnic v Jihlavě. Řidiči podle něj musí věnovat jízdě zvýšenou opatrnost.

Autobusy tří hlavních dopravců na Vysočině, firem Icom transport, Zdar a Arriva, dnes vyjely podle jízdního řádu. Stávka řidičů autobusů se podle údajů na webu koordinátora jihomoravské dopravy společnosti Kordis JMK nedotkla ani linek zajíždějících na Vysočinu z Jihomoravského kraje, kde se část šoférů k protestu připojila.

Dálnice D1 mezi Jihlavou na 112. kilometru a Velkým Beranovem na 119. kilometru bude ze soboty na neděli 14 hodin uzavřena kvůli bourání dálničního nadjezdu u Měšína. Uzavírka směrem na Prahu i na Brno začne v sobotu ve 20:00 a potrvá do 10:00 v neděli. Auta budou tento úsek objíždět přes Jihlavu, sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Jde o jediný nadjezd v této části dálnice.

Na dálnici D1 směrem na Brno mezi Velkou Bíteší na 162. kilometru a Devíti kříži na 168. kilometru skončila uzavírka, trvala přes osm hodin. Úsek byl neprůjezdný od sobotních 22:00 kvůli stavbě dálničního nadjezdu, auta jezdila po objízdné trase vedené přes Velkou Bíteš. Provoz na dálnici byl obnoven dnes krátce po 06:00. Policie nezaznamenala žádné problémy v dopravě, řekla její mluvčí Dana Čírtková.

Provoz na dálnici D1 mezi exity 162 Velká Bíteš a 168 Devět křížů bude o víkendu omezen, protože tam budou stavaři osazovat nosníky nového dálničního nadjezdu. V noci na neděli bude úplně uzavřen jízdní pás směrem na Brno a doprava bude vedena po objízdné trase přes Velkou Bíteš, sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Úplná uzavírka pravého pásu potrvá od sobotních 22:00 do 6:00 v neděli.

V ovzduší Jihlavy nebyly loni překračovány imisní limity u částic prachu ani u oxidů dusíku. Znečištění bylo díky dobrým rozptylovým podmínkám jen mírně vyšší než v roce 2015, kdy Jihlavané dýchali nejčistší vzduch za řadu let. Letos se zatížení podstatně zvýšilo v celé republice, protože nefouká a z lokálních topenišť jde v mrazivé zimě hodně emisí. Na Vysočině je ale situace stále lepší než jinde, řekl Robert Skeřil z Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ).

Po velmi úspěšném úvodním dílu rubriky Drbna historička, který se zabýval osudy dnešního Dělnického domu, přinášíme hned další kapitolu z dějin města Jihlavy. A trochu zrychlíme. Historik Petr Šána se totiž tentokrát podíval pod pokličku jihlavské tramvajové dopravě. Kudy vedla dráha? Jak často tramvaje jezdily? To vše a ještě více se dozvíte z následujících řádků.

Déšť se sněhem dnes komplikuje dopravu na Žďársku. Dohlednost je kvůli srážkám snížena, na vedlejších silnicích se vyskytují zmrazky. Řidiči tam podle silničářů musejí jet velmi opatrně. Na ostatním území Kraje Vysočina jsou silnice sjízdné bez omezení.

Úřady začaly posuzovat možné dopady vybudování jihovýchodního obchvatu Jihlavy na životní prostředí. Stavbu nových 5,5 kilometru silnice II. třídy, která by odvedla auta z dopravně přetížené části krajského města, připravuje Kraj Vysočina. Na projekt s předpokládanými náklady kolem půl miliardy korun se chce ucházet o evropskou dotaci. Stavební práce by mohly začít do roku 2020. Vyplývá to z údajů zveřejněných na webu a z informací kraje.

Mlha dnes ráno komplikuje dopravu v západní části Vysočiny. Hlavní silnice jsou většinou vlhké po chemickém ošetření, na vedlejších leží ujetá a zledovatělá vrstva sněhu krytá posypem. Všechny silnice jsou sjízdné, řidiči však podle silničářů musejí věnovat jízdě zvýšenou opatrnost.