St 12. 8. 2026Klára
Společnost

Všechno je jinak. Na Hradební ulici zatím BUS pruh nebude. Posouvá se i terminál Na Dolech

Lenka Dvořáková3 minuty čtení21. 8. 2018, 12:51
Ilustrační foto
Ilustrační foto · Foto: Stavba roku

Město Jihlava se v těchto dnech potýká s aktuálním nezájmem stavebních firem o investiční akce. Na mimořádném setkání Rady města na začátku srpna museli radní realizaci několika klíčových zakázek přesunout do příštího roku. Letos se krajské město nedočká nového dopravního terminálu Na Dolech, avizované rekonstrukce Hradební ulice a chodníku se zastávkami MHD v průmyslovém areálu ve Hruškových Dvorech.

„Na trhu je přebytek investičních akcí a nedostatek materiálu. Mělo by se to řešit systémově, vypsat výběrové řízení dříve, aby měly firmy možnost si včas objednat stavební materiál a zajistit vše potřebné,“ uvedl náměstek pro oblast rozvoje města Vratislav Výborný.

Dopravní terminál Na Dolech

Jednou z investičních akcí, která se setkala s nulovým zájmem stavebních firem, je výstavba dopravního terminálu v ulici Na Dolech. V lokalitě u vlakové, autobusové a trolejbusové zastávky Jihlava – Staré Hory měla letos vzniknout moderní čekárna a přístřešek pro cestující. Budova měla být zároveň odpočinkovou místností pro řidiče MHD, s elektronickým informačním systémem pro cestující.

„Výběrové řízení jsme zrušili kvůli nedostatku přihlášených společností a investiční akci jsme museli přesunout na příští rok,“ přiblížil náměstek Výborný. Cena zakázky přesahovala devět milionů korun a město v současné době vyjednává možnost posunutí termínu čerpání dotace z programu IROP v 2019.

Hradební ulice

Již brzy měla začít úprava Hradební ulice nedaleko City Parku. Uzavření Brněnského mostu a odklonění dopravy do jiných částí města bylo příležitostí pro její snadnou úpravu.  Mimo jiné zde měl vzniknout BUS pruh a také se rozšířit odbočovací pruh u obchodního domu City Park na křižovatce se Znojemskou ulicí.  

Konec stavby měl být shodný s otevřením mostu na konci října, do výběrového řízení se však přihlásila společnost, která zakázku za 11 milionů byla ochotna uskutečnit pouze za cenu o 6 milionů vyšší.

„Takové navýšení částky si město nemůže dovolit. S uzavřeným Brněnským mostem by byla výstavba jednodušší. Musíme se na to nyní připravit a nové výběrové řízení vypsat tak, aby se stavba uskutečnila například o prázdninách, kdy je menší frekvence dopravy. S tímto názorem souhlasil také Kraj Vysočina, který je partnerem investice,“ doplnil náměstek Výborný.

Do otevření Brněnského mostu se však přesunou trakční sloupy trolejového vedení, tohoto úkolu se ujme Dopravní podnik města Jihlavy. „Najít firmu, která umí přesunout trakční trolejové vedení a zároveň stavět není jednoduché. Dopravní podnik města Jihlavy je to však umí a zbytek se bude soutěžit jako stavební zakázka,“ sdělil po červencové Radě města Jihlavy Vratislav Výborný.

Úprava chodníků a zastávek v Hruškových Dvorech

Jedna z etap projektu Zvýšení bezpečnosti v Jihlavě, ve výši 3,6 milionu korun, řeší úpravy na ulici Polenská u areálu společnosti MOKOV, na hranici průmyslové zóny města. Investiční akce zahrnuje úpravu stávajících oboustranných zastávek hromadné dopravy s úpravou navazujících chodníků, přechodů pro chodce a úpravu dotčeného veřejného osvětlení. Tato akce rovněž nenašla dodavatele.

„Výběrové řízení se vypíše znovu, ale s tím, že realizace proběhne až příští rok. Tender na celou akci by se udělal ještě letos,“ doplnil náměstek Výborný.

Zdroj: Magistrát města Jihlavy

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili JihlavuSpolečnost

KOČIČÍ JIHLAVSKÁ HISTORIE VII.: Kočky nezabránily zradě a Švédi obsadili Jihlavu

Krajské město Vysočiny má za sebou dlouhou historii. Jihlavák Jaroslav Matějka, kterého řada lidí zná třeba i coby řidiče MHD, se na historii Jihlavy podíval netradičně - očima dvou koček. Redakci Jihlavské Drbny dal k dispozici prvních pár příběhů z připravované knihy nejen pro děti. Sedmý díl vzpomene na rok 1645, kdy Jihlavu dobyli švédští vojáci.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook