POLITICKÁ KORIDA: Vozový park jihlavské radnice doplní první elektromobil. Co na to říkají zastupitelé?

Redakční dotaz: Jihlavský magistrát uzavřel kupní smlouvu na dodávku elektromobilu, Toyota Bz4x 4EV bude vůbec první čistě elektrický vůz ve vozovém parku radnice. Je to podle vás krok správným směrem, či nikoliv? Jaký je váš názor na elektromobilitu obecně? 

Libor Kuchyňa (Starostové a nezávislí) 

Pořízení prvního čistě elektrického vozu do vozového parku jihlavského magistrátu vnímám jako krok správným směrem. Elektromobilita je cesta budoucnosti a vývoj, kterému se nevyhneme. Bezlokální emise jsou velkou výhodou zejména pro městskou mobilitu, kde se snažíme o čistší a zdravější prostředí. Dalším pozitivem je snížení hluku, který je ve městech stále větším problémem – právě tichý provoz elektromobilů může výrazně přispět k většímu komfortu obyvatel.

Samozřejmě existují i výzvy, například výdrž a životnost baterií, ale věřím, že technologický pokrok v těchto oblastech rychle přinese další zlepšení. Elektromobilita má velký potenciál a jsem přesvědčen, že v dlouhodobém horizontu její přínosy výrazně převáží případné nevýhody.

Petr Paul (SPD) 

Obměna vozového parku ve prospěch odboru rozvoje je běžná provozní záležitost a já nerozumím, proč se tím zabývá Vaše redakce. Taková auta si přece běžně pořizuje řada státních institucí.

Názor na elektromobilitu? Pro ekology - elektroautům výfuk kouří jinde, než za autem! Nepřemýšlím o tom, že bych si pořídil elektroauto. Možná, někdy v budoucnu, ale až bude podstatně levnější a technicky dokonalejší. "Zelené šílenství EU", dostalo v těchto dnech tvrdý náraz do zdi pravdy od prezidenta Trumpa. Jak to bude s elektroauty bez dotací EU je spíš hamletovská otázka: budou-nebudou? Maďaři hodlají čelit dovozním clům EU a chtějí stavět  fabriku s Číňany. Je to o konkurenci kvality a o nižší ceně ve prospěch zákazníka. Mě osobně plně vyhovuje moje auto se zážehovým motorem a určitě mi bude stačit i v příštích letech. Pro mobilitu ve městě používám výhradně MHD. Stejné postoje mají i ostatní naši zastupitelé.

Jiří Kotlík (ANO) 

Zavedení prvního elektromobilu do vozového parku jihlavského magistrátu považuji za krok správným směrem. Je to důkaz, že i na městě lze efektivně nakládat s energiemi. V rámci města a přilehlého okolí, s možností nabíjení ve vlastní garáži, mi dává tento krok smysl. Stále jsem však přesvědčen, že elektromobilita má své limity. Není to cesta pro každého a každý obor. Jako i jiné oblasti technologického pokroku, musí i tato oblast „dospět“. Pokud se k elektromobilitě bude přistupovat s rozumem, bude se používat v oblastech, kde je plně využit její potenciál, může to být velký přínos pro společnost s multiplikativním efektem.

Odpovědi byly seřazeny chronologicky od nejdřívější po nejpozdější. Zbylí oslovení zastupitelé - Tereza Kafková (PiFo) a Petr Piáček (ODS a KDU-ČSL) do redakční uzávěrky neodpověděli.