Na Lipně odstartovala nová éra cyklistiky. Už měsíc zde funguje služba, kterou v České republice nenajdete nikde jinde – SOS svoz cyklistů. Jedinečný projekt, který je součástí rozsáhlého cyklo konceptu KolemKolem, si rychle získává srdce návštěvníků. A není divu. Když se na trase porouchá kolo, dojde energie nebo počasí překvapí bouřkou, stačí zavolat a během chvíle je tu pomoc. Rychlá a především bezplatná.

Jihlavský magistrát uzavřel kupní smlouvu na dodávku elektromobilu, Toyota Bz4x 4EV bude vůbec první čistě elektrický vůz ve vozovém parku radnice. Zajímalo nás, co na tuto novinku v rámci našeho pravidelného seriálu Politická korida říkají jihlavští zastupitelé?

Ačkoliv je hlavní cyklistická sezóna u konce, mnozí cyklisté si užívají podzimní přírodu a vyrážejí se provětrat i v těchto dnech. Na elektrokolech nebo klasických jízdních kolech se dá na podzim ujet hodně kilometrů, i když počasí už tolik nepřeje. O to víc by měli milovníci cyklistiky v nadcházejících měsících myslet na svou bezpečnost, ať už jezdí rekreačně, do práce či do školy. Základem bezpečí každého cyklisty je být vidět. I během zimního období jsou každoročně evidovány smrtelné nehody lidí na kole. Vloni, od ledna do března a následně během listopadu a prosince, zemřelo 14 cyklistů a dalších 41 jich utrpělo těžká zranění. Za snížené viditelnosti je použití světel pro cyklisty v České republice povinné.

Elektronické hračky a vychytávky, nebo osobní projížďka unikátním vodíkovým vozem Mirai. To vše si užili návštěvníci na zastávce nové roadshow automobilky Toyota v jihlavském autosalonu v Rantířovské ulici.

V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. A to přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V silničním provozu představují riziko a jsou nepředvídatelní. Řidiči často mohou jen odhadovat, co má řidič elektrokoloběžky před ním v úmyslu. Je nejvyšší čas pro tyto dopravní prostředky jasně nastavit pravidla.

Policisté z dálničního oddělení na Vysočině odhalili další migranty. Jejich poslední zásah proběhl v úterý 9. srpna ve večerních hodinách na 160. kilometru ve směru na Prahu. Kontrolovali dvě osobní vozidla Toyota a Peugeot.

Vážná dopravní nehoda, při níž hořelo osobní auto, se stala v úterý 26. července krátce před 22. hodinou. Řidič ve vozidle Toyota RAV 4 musel být letecky transportován do nemocnice v Českých Budějovicích.

Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.