Kritizované oranžové nádraží v Pacově projde úpravami. Správa železnic uznala chybu

Dříve nevzhledné pacovské nádraží s bohatou historií se oprav dočkalo po letech přešlapování na místě. Křiklavě oranžová barva se však stala terčem kritiky, místní začali budově přezdívat „pomeranč“. Podle některých to ale byl ten nejmenší problém. Nevhodně řešená byla také rampa zajišťující bezbariérový přístup, plastová okna i řada dalších detailů.

„Je načase přiznat barvu a pustit se znovu do práce. Během března projde nádražní budova úpravou, která jí vrátí přirozenější vzhled. A přestože k takovým situacím dochází maximálně jednou za deset let, bude napříště na podobné projekty dohlížet architekt,“ uvedla s jistou mírou nadsázky na sociálních sítích Správa železnic.

Podobným situacím má do budoucna předcházet vznik centrální komise složené z odborníků z oblasti architektury a stavebnictví. „Tato komise připraví jednotnou metodiku vztahující se k opravám a rekonstrukcím nádražních budov. Její přístup bude individuální a citlivý s ohledem na danou lokalitu. Zároveň bude odborně dohlížet na celý proces oprav,“ předeslal mluvčí Dušan Gavenda.

V Pacově má dojít k nápravě co nejdříve. „Nyní mám k dispozici všechny potřebné podklady, včetně historických. Změníme barevnost budovy tak, aby více respektovala původní vzhled, a upravíme také podobu rampy zajišťující bezbariérový přístup do budovy,“ slíbila architektka Petra Böhmová ze Správy železnic s tím, že úprav se budova dočká během následujících týdnů.

Zatímco ještě před několika dny lidé nový vzhled nádraží ostře kritizovali, nyní někteří zastávají názor, že úpravy nejsou nutné. Najednou se objevují i hlasy, kterým se oranžová barva líbí. Podle dalších časem vybledne. Nezodpovězenou otázkou zůstává, kdo bude další práce hradit. „Ideální nápravou by byl skutečný návrat k původnímu stavu – alespoň obložit budovu cihlovým páskem a vrátit dřevěné štíty a okna. Uvidíme, co z toho nakonec bude,“ uvedl k plánované úpravě Filip Křen.