Jak děti vnímají bezpečnost na železnici? Co považují za rizikové situace na železničních přejezdech, nádražích, nástupištích nebo v blízkosti kolejí? Právě na tato témata hledala odpovědi celorepubliková výtvarná a literární soutěž Markétina dopravní výchova, kterou vyhlásil Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Policií České republiky a Správou železnic již potřinácté.

Do Světlé nad Sázavou nejezdil za výlety, ale na lup mědi. Osmatřicetiletý muž z Kolínska podle policie opakovaně přijížděl vlakem na tamní nádraží, kde z železničních výhybek kradl měděné kabely a stykové transformátory. Škoda se vyšplhala na zhruba 220 tisíc korun.

Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) upozornil, že Česko zatím nemá dostatečně připravené podmínky pro efektivní výstavbu vysokorychlostních tratí. Za hlavní problémy označil nevyřešené financování, chybějící dohody se sousedními státy a nedostatečně doložené přínosy celého projektu.

V Pacově to úplně nedopadlo. Sebekriticky to uznala Správa železnic po modernizaci nádražní budovy ve vzkvétajícím městě na Pelhřimovsku. Dělníci se tak znovu vrátí na stavbu.

Správa železnic pokračuje v přípravách vysokorychlostní trati (VRT). Projekt za zhruba bilion korun se má týkat i Jihlavy. Nedávno se ale objevily úvahy, že by trať mohla zatím končit ve Světlé nad Sázavou a do Brna pokračovat po stávajících kolejích.

Na Vysočině letos odborníci dokončí inženýrsko-geologický průzkum v trase budoucí vysokorychlostní železnice, který začal před rokem. Jde o území mezi Světlou nad Sázavou na Havlíčkobrodsku a Velkou Bíteší na Žďársku. Z plánovaných vrtů je provedená větší část, na zbývající bude potřeba ještě půl roku, řekl novinářům v Jihlavě - Pávově Lukáš Tittl ze stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic.

Přebíhání kolejí, postávání za žlutou čárou na nástupišti nebo vstup na přejezd při červené. Chování, které se může zdát banální, ale může mít tragické následky. Právě na podobná rizika, která často pramení z nepozornosti nebo neznalosti, letos upozorní ti nejmladší. Ne přednáškou, ale obrázkem nebo příběhem. V celé republice startuje další ročník výtvarné a literární soutěže Markétiny dopravní výchovy. Třinácté téma se zaměřuje na bezpečnost na železnici a dává dětem prostor říct dospělým: Takhle to vidíme my.

Železniční most v Havlíčkově ulici budí mezi Jihlavany velkou emoce kvůli cirkusovým motivům a pestrobarevnému nátěru, kterým byl o víkendu zkrášlen. Tento vizuál má na starost Správa železnic, vedení krajského města o podobě mostu nerozhodovalo.

Záměrně v neděli, kdy jezdí nejméně aut, snáší velký jeřáb ocelovou konstrukci železničního mostu, která následně zamíří na samostatnou opravu. Havlíčkova ulice je dnes v tomto místě od čtyř ráno na zhruba dvanáct hodin uzavřená pro auta, MHD i pro pěší.

Správa železnic připravuje investice přibližně za miliardu korun na trati mezi Kostelcem u Jihlavy a Horní Cerekví na Pelhřimovsku. Největší proměna čeká stanici Batelov, v Horní Cerekvi bude postavená nová zastávka a zastávka v Dolní Cerekvi bude rekonstruovaná. Přípravné práce k této stavbě začnou v druhé polovině příštího roku, sdělila ČTK mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová. Trať bude také vybavená moderním elektronickým zabezpečovacím zařízením.