ANKETA: V parkování u Horácké arény radnice problém nevidí, místní mluví o katastrofě

Včerejší zápas Dukly proti Frýdku-Místku opět přilákal do Horácké arény přes pět tisíc diváků. Návštěvnost je na poměry první ligy astronomická a radnice si dlouhodobě stojí za tím, že parkování problém nepředstavuje. „My obavy neměli, měli bychom je v případě, že by tam vzniklo velké parkoviště, ze kterého by lidé vyjížděli tři čtvrtě hodiny. Takhle čtvrt hodiny po akci v aréně už nikdo není,“ zhodnotil primátor Jihlavy Petr Ryška (ODS a KDU-ČSL) fungování podzemního parkoviště s kapacitou necelých dvou set míst.

Situaci má podle vedení města výrazně zlepšit i plánovaný parkovací dům, který má společnost Icom transport stavět za Billou. Stavba měla už stát, námitky sousedů ji ale zbrzdily. Přesto je podle primátora parkovacích ploch v okolí dostatek. V blízkosti arény je stávající parkoviště za Billou nebo třída Legionářů, kde jsou první dvě hodiny zdarma. Lidé podle něj parkují také u Ferony, za krajským úřadem nebo v Cityparku. „Vím, že do deseti až patnácti minut chůze se místo najde, i když je akce vyprodaná. Dá se popojet i trolejbusem,“ uvedl Ryška.

Pro místní je to prý katastrofa

Místní obyvatelé ale se současným stavem spokojení nejsou. „Parkování v Jihlavě začíná být pro rezidenty naprostá katastrofa,“ sdělil František Brtnický, který se obrátil na redakci Jihlavské Drbny. Podle něj návštěvníci arény parkují ve všech zónách a místní pak nemají kde svá auta nechat. „Navíc nám město Jihlava omezilo parkovací zóny na minimum, takže se stává, že musíme parkovat u nějakého marketu, kde se neplatí, klidně kilometr nebo i víc od bydliště,“ pokračoval Brtnický s tím, že město podle něj pohdrá svými občany.

Sám Brtnický se na magistrát v této věci obrátil, dozvěděl se ale, že cena jeho ročního parkování je nic oproti tomu, co platí návštěvníci. „Přesně to potvrzuje můj názor, že město preferuje návštěvníky, protože to přináší peníze,“ interpretuje odpověď. Zároveň ale přiznává, že nová hala je krásná a město ji zoufale potřebovalo. Na zápasy chodí pravidelně, vadí mu však současná praxe, kdy svozové autobusy objíždějící záchytná parkoviště jezdí většinou prázdné.

Návštěvníci si podle něj totiž zvykli parkovat v modrých zónách. Dlužno dodat, že ne všichni dodržují pravidla. Radnice přitom nezpochybňuje, že během akcí v aréně strážníci rozdají více pokut. Podle primátora je to ale často proto, že jsou lidé schopni zaparkovat prakticky kdekoliv. „V tuto chvíli s parkováním problém není. Mají ho jen ti, kteří přijedou na poslední chvíli a pak u arény zmatkují,“ uvedl Ryška.

Nejlepší je jet s dostatečným časovým předstihem a klidně se k aréně svézt trolejbusem. Je to zdarma. Linka HA sice už skončila, standardní linka H ale objíždí parkoviště po městě a vstupenky do arény platí už dvě hodiny před začátkem akce také jako jízdenka.