Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně bojí. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zadarmo. Jihlavská Drbna postupně představí jednotlivé lokality a pravidla, jak tam parkovat.

Finální úpravy se nyní odehrávají na provizorní silnici, po které budou od zítra jezdit auta mezi Jihlavou a Malým Beranovem. Vybudování náhradní cesty si vyžádala plánovaná stavba okružní křižovatky, která zakončí jihovýchodní obchvat Jihlavy.

Stavební sezóna začala a dělníci pracují na stále více místech. V pondělí 12. května musí řidiči od rána počítat s dalšími uzavírkami. Dopravní omezení budou na obchvatu a například i ve Fibichově ulici. Brzy se začne jezdit jinak také u Helenína.

Ještě půl roku nebudou mít možnost odstavit své vozy řidiči kamionů, nákladních aut a autobusů na dálniční odpočívce Mikulášov. Ta je na 95. kilometru dálnice D1 a je nejvýše položená v Česku.

Nový pavilon a parkovací dům jihlavské nemocnice budou stát 1,63 miliardy korun. Podle hejtmana Vysočiny Martina Kukly (ANO) to byla nejnižší ze čtyř nabídek, kterou kraj na zakázku slučující obě stavby obdržel.

K nehodě dvou aut došlo v úterý 6. května po šesté hodině ráno na silnici I/38 u Martínkova. Řidička jednoho z vozů musela do nemocnice, ošetření si vyžádalo i zranění druhého řidiče.

Pravidelná revize a údržba čeká o nadcházejícím víkendu Jihlavský tunel. Neprůjezdný bude od sobotní osmé hodiny ranní nejpozději do nedělní čtvrté odpolední. Motoristé budou mít vyznačené objízdné trasy přes město.

Jihlavští zastupitelé při svém posledním zasedání dlouze diskutovali otázku vizuálního smogu ve městě, zejména pak na frekventované křižovatce u Cityparku. Prozatím k žádnému posunu nedošlo.

Řidiči v Jihlavě se již dva roky, od května 2023, řídí novou parkovací koncepcí. Za parkování ve vybraných lokalitách mohou platit třemi způsoby – přes parkovací automat, formou SMS a nebo prostřednictvím mobilní aplikace. Jak nedávno sdělilo vedení města, více než polovina řidičů volí třetí možnost. Nejinak je tomu u čtenářů Jihlavské Drbny, jak ukázala nedávná anketa.

Řada řidičů si dnes neumí představit život bez dálnice D1. Tato důležitá silniční tepna si dnes připomíná výročí. Přesně před 86 lety, tedy 2. května 1939, byla zahájena stavba dálnice D1 v úseku Praha – Brno – Zlín. Tedy úseku, který prochází i přes Vysočinu. Pojďte si přečíst o tom, co možná nevíte. „Déjednička" totiž původně měla vést jinudy, než je její současná trasa.