VIDEO: Záchranáři mají nové sanitky. Hlasité sirény nepřekračují hlukové limity

Osm nových sanitek bude sloužit pacientům napříč Vysočinou. „Nové vozy budou během září nasazeny do ostrého provozu a postupně posílí všechny výjezdové oblasti – Havlíčkobrodsko, Třebíčsko, Jihlavsko, Novoměstsko i Pelhřimovsko,“ informoval Petr Janáček, mluvčí Zdravotnické záchranné služby Kraje Vysočina. Celková hodnota zakázky je bezmála třicet milionů korun.

Hlavní novinky je třeba hledat v interiéru, nové sanitky totiž mají nový systém navigace a zejména pak moderní systém Ideatec, který zajišťuje pohodlnější a bezpečnější ovládání majáků, sirény a pracovního osvětlení. Ovládací prvky jsou nyní blízko volantu a řidič se nemusí kvůli ovládání natahovat. „Nejsou tam mechanická tlačítka, je tam dotyková obrazovka. Budu se s tím muset naučit, abych to vůbec uměl pustit,“ podotkl náměstek léčebné a preventivní péče Petr Novotný. Vnitřní zástavba je pak v červené barvě, která nahradila dřívější modrou.

Novotný vysvětlil, že se vozy VW Transporter osvědčily, průměrný věk sanitek je kolem pěti a půl roku. Pravidelná obměna je přitom důležitá, sanitky totiž mají více stále více výjezdů, najezdí tedy více kilometrů a rychleji se opotřebovávají. „Zkušenosti s jinými značkami máme, ale některé mercedesy nám na dálnici zahořely. Sami řidiči si transportery chválí, ale co nás čeká do budoucna, to nikdo z nás neví,“ sdělila ředitelka Zdravotnické záchranné služby Kraje Vysočina Vladislava Filová.

Zatímco třeba v Praze nebo jiných velkých městech se sanitky takřka ani nedostanou na stokilometrovou rychlost, na Vysočině je právě rychlost a výkon důležitým kritériem. „Je pro nás důležité, jestli jede sto nebo sto pětašedesát kilometrů za hodinu. Transporter v tomto provedení je velice obratný na silnicích třetí třídy a ve vesnicích, to také hraje důležitou roli,“ zmínil Novotný.

Starý přívěs našel využití

Řešila se také hlasitost sirén, jejíž vnímání je značně subjektivní, někteří zdravotníci požadovali ztlumení, jiní by naopak chtěli hlasitější. Prostor řidiče je nyní lépe odhlučněný a měření ukázalo, že zapnutá siréna nepřekračuje hlukové limity. V koloně se však může stát, že je hůře slyšet. Dřívější úvahy, že by se řidičů s blížící se sanitkou automaticky ztlumilo rádio, ztroskotaly na finanční náročnosti.

Záchranáři také představili přívěs pro zajištění mimořádných událostí, který vznikl z vozíku deset let odstaveného v Havlíčkově Brodě. Nachází se v něm kompletní stan s příslušenstvím, elektrocentrála sloužící ke stavbě stanu, k jeho osvětlení a vytápění, dále 12 kusů lehátek pro péči o pacienty a další potřebný materiál k zajištění zásahů. Uplatnění najde při cvičení, v praxi by se mohl využít při povodních nebo hromadné nehodě na dálnici. Přestvba vyšla na necelého půl milionu.