Podíl nehod způsobených střety se zvěří je na Vysočině nejvyšší v rámci celé České republiky. Která místa jsou riziková?

V Kraji Vysočina 41,42 % nehod sice zaviní řidiči, a to špatným způsobem jízdy, přesto ale v celorepublikovém srovnání jde zdaleka o nejlepší výsledek a například ve srovnání s hlavním městem Prahou je podíl špatně řídících řidičů na vzniku nehod nižší o téměř 30 procentních bodů (u Prahy tento ukazatel činí 69,77 %). Nejnižší podíl na vzniku nehod na Vysočině má také v rámci ČR nedání přednosti v jízdě. Z tohoto důvodu vznikne na Vysočině pouhých 7,42 % nehod, zatímco u nejhorší Prahy je to více než 20 %.

Zajímavostí je také to, že střety se zvěří jako příčina dopravních nehod nejsou doménou pouze vedlejších silnic. Naopak 52 nehod se zvěří se ročně stane na 93 kilometrech dálnice D1, která Vysočinu mezi Velkým Meziříčím a Humpolcem protíná.

Vyplývá to z údajů Portálu nehod, který již více než dva roky výrazně napomáhá v bezpečnosti silničního provozu, pravidelně hodnotí rizikovost jednotlivých lokalit častých dopravních nehod v České republice.

Počet nehod je největší v okrese Žďár nad Sázavou

Další odlišností od ostatních krajů je v rámci nehodových statistik to, že největší celkový počet nehod se stane mimo okres obepínající krajské město – a to v okrese Žďár nad Sázavou. Tam se ročně stane průměrně 923 nehod. Okres Jihlava je jako druhý – a to s 892 nehodami ročně. U obou těchto okresů jsou ale v rámci kraje na vině vzniku nehod více řidiči než zvěř. Okres Žďár nad Sázavou a Jihlava mají podíl nehod způsobených zvěří v rámci kraje nejnižší – a to ve výši 23,02 %, respektive 23,5 %.

Z hlediska celkového počtu nehod jsou pak na dalších příčkách okresy Havlíčkův Brod s průměrně 760 nehodami ročně, okres Pelhřimov s 709 nehodami ročně a okres Třebíč s průměrně 674 nehodami ročně. Právě okresy Třebíč a Pelhřimov jsou naopak na špici podílu nehod způsobených střety se zvěří – když na jejich komunikacích jsou příčinou téměř jedné třetiny všech dopravních nehod.

„Kraj Vysočina patří z hlediska počtu nehod mezi ty ‚lepší‘ kraje v rámci České republiky. Například při přepočtu na délku silniční sítě je za poslední dva roky z hlediska počtu nehod třetí nejlepší za Jihočeským a Plzeňským krajem. Na sto kilometrů silniční sítě tady připadá 91 nehod ročně. To je v porovnání s nejhorším z krajů (mimo hlavní město Prahu), krajem Moravskoslezským, méně než třetina. Podobně je to při přepočtu na rozlohu kraje,“ doplňuje Jan Chalas, datový analytik ze společnosti DataFriends, která je provozovatelem Portálu nehod.

Na řidiče v Kraji Vysočina číhá zvěř, víme, která místa jsou nejrizikovější

Podíl zvěře na nehodách se promítl i do deseti míst v Kraji Vysočina s nejvyšším rizikem dopravních nehod v kraji sledovaných v pětiletém období:

V okrese Jihlava je riziková silnice II/405, která prochází lesy u obce Puklice, byla místem 27 nehod a 3 zranění. Nejčastější příčinou těchto nehod byly právě srážky se zvěří a pojišťovny vykázaly škody přesahující 4 miliony Kč. Další problémovou lokalitou je Pávov u Jihlavy a mimoúrovňová křižovatka silnice I/38 a dálnice D1, kde došlo k 26 nehodám a zranění 11 osob. Nejčastější příčinou byla opět srážka s divokou zvěří, přičemž škody dosáhly více než 5 milionů Kč. 

Silnice II/353 poblíž obce Rytířsko a odbočky na Jamné byla místem 17 nehod a 8 zranění. Opět byly srážky se zvěří nejčastější příčinou a škody přesáhly 3 miliony Kč. V samotné Jihlavě na mimoúrovňové křižovatce silnic II/602 a I/38 došlo k 18 nehodám a 14 zraněním. Nejčastější příčinou těchto nehod bylo nedání přednosti při odbočování vlevo, se škodami přes 1,5 milionu Kč podle pojišťoven.

V třebíčském okrese musejí dbát řidiči zvýšené opatrnosti na silnici II/360 v oblasti obce Trnava, která bylo místem 24 nehod a 4 zranění. Stejně jako v předchozích případech nejčastější příčinou byly srážky se zvěří a škody přesáhly 5 milionů Kč. Silnice II/360 v oblasti obce Rudíkov byla pak místem 12 nehod a 2 zranění. Hlavní příčinou byly srážky se zvěří a škody přesáhly 2 miliony Kč.

V okrese Havlíčkův Brod se často bourá poblíž obce Štoky na silnici I/38, byla místem 19 nehod, 2 zranění a 1 úmrtí. Nječastější příčinou byly opět srážky se zvěří a škody dosáhly téměř 4 miliony Kč. U Štoků je další rizikoé místo, tentokrát jde o křižovatku silnic I/38 a II/350, která byla místem 9 nehod a 18 zranění. Nejčastější příčinou těchto nehod bylo nedodržení příkazu dopravní značky „Dej přednost v jízdě“.

V žďárském okrese došlo na křižovatce silnic I/19 a III/35420 u obce Mělkovice k 8 nehodám a 14 zraněním. Stejně jako v předchozím případu nejčastější příčinou bylo nedodržení příkazu dopravní značky „Dej přednost v jízdě“.

V okrese Pelhřimov, konkrétně na dálnici D1 a sjezdu na Humpolec, bylo zaznamenáno celkem 47 nehod a 4 zranění. Nejčastější příčinou těchto nehod bylo nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky, což způsobilo škody ve výši téměř 15 milionů Kč.