Ne 16. 8. 2026Jáchym
Doprava

Řidiči se po obchvatu Osové Bítýšky projedou asi během září. Podívejte se, jak to tam teď vypadá

Lenka Dvořáková2 minuty čtení19. 4. 2021, 12:47
Řidiči se po obchvatu Osové Bítýšky projedou asi během září. Podívejte se, jak to tam teď vypadá
Řidiči se po obchvatu Osové Bítýšky projedou asi během září. Podívejte se, jak to tam teď vypadá · Foto: Ředitelství silnic a dálnic

Na přeložku silnice I/37 - obchvat Osové Bítýšky - se opět ve velkém vrátily stavební stroje. Hlavní trasa obchvatu je již patrná v celé délce 2,8 kilometrů. Hotové je zemní těleso komunikace včetně 2 zářezů a násypu. Kompletně hotovo by mělo být snad během letošního září.

„Viditelná je rovněž nově přeložena část silnici II/390 ve směru od Vlkova, kde v místě křížení s trasou přeložené silnice I/37 vznikla nová tečná křižovatka. Naopak již díky provedené rekultivaci zmizela původní část silnice II/390 a také nelegální skládka v trase napojení obchvatu na stávající silnici I/37 ve směru na Velkou Bíteš,“ informuje za Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Martin Buček.

Na začátku trasy obchvatu ve směru od Žďáru nad Sázavou je stavebně dokončen mostní objekt, který umožní obyvatelům obce bezpečný přístup k nádraží mimo těleso komunikace. Zde zbývají dokončit práce v okolí mostu a dodělat komunikaci z centra obce směrem k nádraží.

Do provozu v režimu předčasného užívání 

„V prvním úseku hlavní trasy od mostu po novou křižovatku jsou práce na tělese komunikace nejdál. Vše se zde připravuje k pokládce podkladní a ložné asfaltové vrstvy. Viditelná je již i protihluková stěna, která má 2 částí v celkové délce 470 metrů. Instalovány jsou sloupky s osazenými sokolovými panely. Doplnit zbývá absorpční panely. Inkriminovaný úsek by měl být uveden do provozu v režimu předčasného užívání jako první, a to v horizontu 1,5-2 měsíců. Převedena sem bude doprava v návaznosti na další postup prací souvisejících s výstavbou na opačném konci ve směru na Velkou Bíteš,“ dodává Buček.

V této části silnice I/37 musí již řidiči počítat s případnými dopravními komplikacemi v souvisejícími s částečnou uzavírkou této komunikace v délce přibližně 460 metrů. V inkriminovaném úseku se jezdí pouze jedním jízdním pruhem a provoz je řízen kyvadlově pomocí světelné signalizace. Toto omezení má spojitost s napojením severozápadního obchvatu Osové Bítýšky na stávající komunikaci I/37 na Velkou Bíteš.

„S uvedením do provozu obchvatu v celé jeho délce počítáme na podzim tohoto roku a zatím se nám daří držet termín v průběhu září 2021,“ říká závěrem Buček.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Jeden souboj a čtrnáctiletý fotbalista si přetrhl kolenní vaz. Pomohla tkáňová bankaZdraví

Jeden souboj a čtrnáctiletý fotbalista si přetrhl kolenní vaz. Pomohla tkáňová banka

Jeden souboj o míč změnil plány čtrnáctiletého fotbalisty ze Žďárska na celou sezonu. Při zápase si přetrhl křížový vaz. Při podobných operacích se nejčastěji využívá pacientova vlastní šlacha, tentokrát však pomohl šlachový transplantát od dárce z Národního centra tkání a buněk.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook