Obce na Novoměstsku plánují v zimě upravovat až 150 kilometrů běžeckých stop

Severně od Nového Města na Moravě je plánované projíždění 100 kilometrů stop a jižním směrem 50 kilometrů. Kromě novoměstského sportovního klubu by se o jejich údržbu měly tentokrát starat i tělovýchovné jednoty z Pohledce a Řečice i soukromníci.

„Potřebovali bychom ještě nějakou techniku na Jimramovsko a Sněžensko," doplnil Miloš Brabec. Podotkl, že o dotaci na stroje pro údržbu tratí požádaly novoměstské technické služby, ale neuspěly. Mikroregion sdružuje tři desítky obcí. Na údržbu stop dávají kolem 370 tisíc korun.

Minulou zimu bylo možné stopy pro běžkaře kolem Nového Města na Moravě upravovat přes dva měsíce. Technika vyjela poprvé v půli prosince a naposled na konci února. Údržba tratí podle Brabce v součtu stála kolem 450 tisíc korun. Většinu nákladů platily obce. Přispěla i energetická firma a menším dílem někteří místní podnikatelé. „Na sbírkovém účtu máme od lidí ušetřených asi 26 tisíc korun," doplnil.

Jedny z nejlépe upravených tras v ČR 

Rozsáhlou síť upravených stop najdou lyžaři v případě příznivé zimy i u sousedního Žďáru nad Sázavou. Městská organizace Sportis zajišťuje údržbu přibližně 80 kilometrů tratí. Jsou to jedny z nejlépe upravených tratí v České republice, řekl ředitel organizace Vladimír Kovařík. Na 50 kilometrech tratí se tam dá lyžovat klasicky i bruslením.

V nové zimě počítá Sportis s podobným rozsahem tratí jako minule. Strojová údržba podle Kovaříka nebude možná jen v lesních úsecích směrem na Račín, kde jsou ve špatném stavu stromy. Město Žďár nad Sázavou na údržbu stop dává ročně 300 tisíc korun, přispívají i sousední obce.

Kraj minulou zimu údržbu tratí pro běžkaře nedotoval. Podle chystaného návrhu by teď na tento účel mohl dát 800 tisíc korun. „Podrobnosti grantu se nyní ještě dolaďují," uvedla mluvčí kraje Jitka Svatošová. Příslušný program by zřejmě mohlo projednat krajské zastupitelstvo v prosinci.