S novým rokem přichází změny pro majitele a piloty dronů. Nejvíce se dotknou těch, kteří mají starší stroje. Nově musí mít od ledna štítek s označením třídy, větší drony pak i takzvaný systém dálkové indentifikace. Ne všichni dronaři vždy dodržují stanovená pravidla. V loňském roce zaznamenal Úřad pro civilní letectví bezmála dvě stovky přestupků. Padají i tučné pokuty.

Kraj Vysočina od letoška používá vlastní dron k pořízení různých leteckých snímků a videí. Nasadit se dá například i při sledování průběhu a výsledku dotovaných prací v přírodě a mapování rašelinišť, svahů a jiných obtížně přístupných míst. Získaná data poslouží také třeba při přípravě projektů, plánů péče a map. Včetně vybavení stál dron 75 tisíc korun, pro jeho obsluhu je vyškolených pět lidí. Podle kraje to vyjde levněji, než kdyby si službu objednával, řekl Martin Tejkal z krajského odboru informatiky.

Nejen v ČR, ale i v celé Evropské unii začínají platit od 31. 12. 2020 nová pravidla pro provozování dronů. A platit budou nejen pro nově prodané, i dříve nakoupené stroje. Pravidla se vztahují také na letecké modely a zahrnují všechny letadla bez pilota.

Drony se těší stále větší oblibě. Aby taky ne. Pohled z ptačí perspektivy se díky své jedinečnosti jen tak neokouká, jenže i lítání s drony má svá pravidla, která by měl každý dodržovat. Někdo si pak dokonce musí udělat takzvané "papíry na dron".

Jihočeský kraj chystá druhou etapu dostavby Letiště České Budějovice. Začne letos a skončí v roce 2016, poté letiště čeká náročný proces certifikace. V roce 2017 by se mohlo stát mezinárodním leteckým přístavem, kde by mohla přistávat i letadla typu Boeing 737 či Airbus A320.