Na provozu MHD v Jihlavě se loni trolejbusy podílely z 52,3 procenta. Zbývající díl přepravy zajišťoval Dopravní podnik města Jihlavy autobusy s pohonem hlavně na stlačený plyn. Podíl elektrické trakce nerostl kvůli rozsáhlým výlukám, uvedl podnik. O rok dřív byl podíl trolejbusů na MHD v krajském městě Vysočiny vyšší přibližně o tři procenta.

Jihlavským sídlištěm U Hřbitova bude již brzy projíždět trolejbus, a to v rámci prodloužení linky D. V souvislosti s touto novinkou jsme se prostřednictvím ankety zeptali našich čtenářů, zda tuto novinku vítají, či nikoliv.

Už brzy se lidé v Jihlavě, kteří cestují MHD, dočkají rozšíření trolejbusové linky D. Ta bude nově zajíždět do sídliště U Hřbitova. Tato novinka je jedním z dalších dílků projektu Jihozápadní trolejbusová tangenta.

Také v krajské Jihlavě tento týden probíhá Evropský týden mobility. A v jeho závěru si přijdou na své všichni, kteří mají rádi MHD. Dopravní podnik města Jihlavy si pro ně nachystal projížďku retrolinkami.

Dopravní podnik města Jihlavy v pondělí 1. září oficiálně podepsal smlouvu se Škoda Electric na dodávku nových trolejbusů Škoda 32Tr. Pokračuje snaha o zvyšování podílu elektrické trakce v MHD.

Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) staví novou trolejbusovou trať do jihozápadní části města. Dokončená bude v roce 2027. Předpokládané náklady jsou téměř 161 milionů korun a z většiny je uhradí dotace.

Dopravní podnik města Jihlavy má v plánu koupit až dvacet nízkopodlažních trolejbusů pro městskou hromadnou dopravu. Většina z těchto nových trolejbusů by měla být vybavená trakční baterií, díky níž ujedou část trasy i bez připojení na trakční vedení.

Jihlavská MHD se těší velké popularitě, nikdy v historii nejezdilo městskými autobusy a trolejbusy více lidí než v současnosti. Uvažuje ředitel Dopravního podniku města Jihlavy Radim Rovner o návratu kloubových autobusů? Co si myslí o dvou nových zastávkách, které letos vzniknou? A je potřeba prodlužovat časy spojů z důvodu hustého provozu? Nejen na tyto otázky odpověděl v následujícím rozhovoru.

Do ukrajinského Ivano-Frankivsku zamířilo šest patnáct let starých trolejbusů z Jihlavy, které byly vyřazeny a vzhledem k dotačním podmínkám nebylo možné je prodat.

Šest nových trolejbusů, které jsou v jihlavské MHD v provozu od konce minulého roku, má závady. Dopravní podnik města Jihlavy místo nich musí opakovaně nasazovat staré naftové autobusy. Firma Tram for envi, jež trolejbusy dodala, má komplikace se subdodavatelským řetězcem a nezvládá záruční opravy, kterých je nezvykle mnoho. Uvedl to ředitel jihlavského dopravního podniku Radim Rovner v tiskové zprávě. Vyjádření dodavatele ČTK zjišťuje.