Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

Podvádět se nevyplácí. O tom se minulý týden přesvědčil řidič, kterého zastavila policejní hlídka v areálu celního úřadu ve Stříteži u Jihlavy. Tento muž totiž používal magnet na tachometru.

Policisté na Vysočině, kteří se řadí do speciálního týmu Kamion, se dlouhodobě věnují kontrolám řidičům kamionů. Ty vždy bývají velmi důkladné. Kontroly probíhají hlavně na dálnici D1, ale také na ostatních důležitých a páteřních silnicích nižších tříd. Tito policisté se v roce 2021 věnovali hlavně kontrolám vozidel převážejících dřevní hmotu.

Podnikatelé v silniční dopravě provozující dopravu velkými vozidly (tj. vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 3,5 tuny, jsou-li určeny k přepravě zvířat nebo věcí, nebo vozidly určenými pro přepravu více než 9 osob včetně řidiče) mají povinnost do konce měsíce července na odboru dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu Kraje Vysočina prokázat finanční způsobilost.