Silnice na Vysočině jsou sjízdné se zvýšenou opatrností. V některých částech kraje v noci sněžilo, hlavní tahy včetně dálnice D1 jsou po chemickém ošetření mokré. Na Havlíčkobrodsku a Žďársku mohou být kvůli nárazovému větru sněhové jazyky.

Hlavní tahy včetně dálnice D1 jsou na Vysočině holé a sjízdné bez omezení. Někde mohou být po nočním sněžení a chemickém ošetření mokré. Na vedlejších silnicích leží ujetá nebo zledovatělá vrstva sněhu krytá posypem. Někde průjezd zhoršují zmrzlé vyjeté koleje. Podle silničářů jsou silnice nižších tříd sjízdné se zvýšenou opatrností.

Hlavní tahy včetně dálnice D1 jsou na Vysočině holé, vymrzlé. Teploty v noci klesaly k minus devíti stupňům Celsia. Podle meteorologů hrozí po ránu mrznoucí mlhy.

Řidiči na jihlavském přivaděči narazí na dopravní komplikace, konkrétně na úseku pod mostem v Jiráskově ulici. Problémy na silnici I/38 jsou hlášeny již od včerejšího večera.

Na silnicích nižších tříd na Vysočině leží vrstva nového sněhu, hlavní tahy včetně dálnice D1 jsou po chemickém ošetření mokré. Od rána se na Vysočině stalo asi 15 dopravních nehod, některé úseky silnic blokovaly kamiony.

Silnice včetně dálnice D1 na Vysočině jsou sjízdné se zvýšenou opatrností. V noci někde pršelo, později byly srážky sněhové. Hlavní tahy jsou podle krajských silničářů po chemickém ošetření mokré, na vedlejších silnicích leží ujetá vrstva sněhu krytá posypem.

Na některých silnicích kraje Vysočina může být nyní náledí. Přes noc a ráno vyjeli silničáři se 164 sypači a se šesti traktory s radlicemi. Silnice jsou sjízdné se zvýšenou opatrností, dnes řekl dispečer Krajské správy a údržby silnic Vysočina Aleš Hubený.

Hlavní tahy včetně dálnice D1 jsou na Vysočině holé a mokré po chemickém ošetření. V noci někde sněžilo. Na silnicích nižších tříd a především v lesních úsecích zůstává místy ležet ujetý nebo zledovatělý sníh krytý posypem. Silnice jsou s opatrností sjízdné, vyplývá z informací krajských silničářů.

Statistiky hovoří jasně. Mladí řidiči jsou jednou z nejohroženějších skupin účastníků silničního provozu. Může za to nedostatečný systém vzdělávání v oblasti bezpečnosti silničního provozu v ČR? Jak to změnit? Například intenzivnější výukou dopravní bezpečnosti na základních, ale třeba i středních a vysokých školách. Nezkušenost, a především nevědomost mladých řidičů totiž mají velmi často fatální následky.

Na silnicích nižších tříd na Vysočině zůstává někde ujetá a zledovatělá vrstva sněhu s vyjetými kolejemi. Řidiči by měli být obezřetní zejména v lesních úsecích. Hlavní tahy jsou většinou suché a vymrzlé. Někde jsou ale po středečních sněhových přeháňkách mokré a ošetřené solí, řekl dispečer krajských silničářů Roman Hubený. Silnice v kraji jsou sjízdné se zvýšenou opatrností.