Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zvažuje jiné a levnější vedení obchvatu městyse Želetava, jímž prochází silnice I/38 mezi Jihlavou a Znojmem. Technická studie původně počítala s obchvatem měřícím 7,2 kilometru, ale tato varianta byla podle webu ŘSD ekonomicky neefektivní. Ředitelství teď zpracovává aktualizaci studie. Zároveň připravuje přestavbu skoro 13 kilometrů tohoto hlavního tahu mezi Jihlavou a Stonařovem.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu silničního obchvatu obce Osová Bítýška na Žďársku. Dosud obcí prochází hlavní tah číslo 37 mezi Žďárem nad Sázavou a Velkou Bíteší. Za postavení 2,8 kilometru nové silnice ředitelství firmě Imos Brno zaplatí 214,4 milionu korun bez daně. Obchvat by měl začít sloužit v září 2021. Vyplývá to z tiskové zprávy ŘSD.

Na dálnici D1 začaly práce na rozšíření odpočívadla v Humpolci, stát budou 42 milionů korun bez daně. Z 33 stání pro kamiony a osobní auta jich do konce října bude 57. Od 17. července bude odpočívadlo ve směru na Prahu kvůli přestavbě zavřené, sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký. Odpočívadla u hlavních tahů ŘSD rozšíří i jinde, během letoška by u nich mělo přibýt 207 stání pro kamiony.

Rozhodnutí ministerstva dopravy z poloviny června otevřelo cestu k úpravě nebezpečné křižovatky na hlavním tahu mezi Jihlavou a Znojmem. U odbočky na Zvěrkovice na Třebíčsku na silnici I/38 zemřelo v roce 2016 šest lidí. Stavební úpravu, která má zvýšit bezpečnost křižovatky, zdržel návrh na zrušení sousední křižovatky, což požadovala policie. Ministerstvo rozhodlo zachovat ji, řekla ředitelka jihlavského ŘSD Marie Tesařová.

Na Vysočině začíná Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opravovat další dvě části dálnice D1. Jde o úsek mezi exity 141 a 146 u Velkého Meziříčí s mohutným mostem a o úsek Velký Beranov - Měřín mezi 119. a 134. kilometrem dálnice. Obě stavby mají být dokončeny v roce 2021, náklady na ně v součtu převýší 3,4 miliardy korun. Vyplývá to z údajů, které dnes poskytl mluvčí ŘSD Jan Studecký. Mezi sjezdy u Velkého Meziříčí začnou omezení v dopravě už dnes.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo v pátek 8. února ve 21:00 odstraňovat provizorní svodidla v zúžené části D1 na Vysočině mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem. Po jejich odstranění bude dálnice ve standardní šířce. Rychlost ale zůstane omezená na 100 kilometrů v hodině, řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce do konce února připravit zadávací dokumentaci a vypsat soutěž na dodavatele stavby obchvatu Osové Bítýšky na Žďársku za asi 190 milionů korun. Vydání stavebního povolení zatím blokují dvě vyvlastnění pozemků, předpokládá se, že stavba začne do konce letošního roku, uvedla mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. O obchvat na silnici I/37 usiluje obec s asi 900 obyvateli takřka dvě desetiletí.

Na dálnici D1 mezi 94. a 104. kilometrem začaly práce na opravě středového pásu. Po jejich dokončení bude desetikilometrový úsek zúžený kvůli modernizaci na dva pruhy znovu plně průjezdný. Opravy provoz dál neomezí, pracuje se ve střední části mezi dočasnými svodidly. Práce, které měl dělat původní zhotovitel modernizace na začátku podzimu loňského roku, teď provede společnost Eurovia za asi 62 milionů korun. Řekl to mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

Na dálnici D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem začaly práce na sanaci dutin pod středovou částí vozovky. Po jejich opravě bude dálnice průjezdná obousměrně třemi pruhy. Dosud se kvůli rekonstrukci jezdilo v desetikilometrovém úseku jen dvěma pruhy. Oprava kaveren provoz na dálnici dál neomezí, pracuje se ve střední části mezi dočasnými svodidly. Za sanaci zaplatí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) asi devět milionů korun, řekl jeho mluvčí Jan Rýdl.

Sdružení stavebních firem, které opravovalo dálnici D1 mezi Humpolcem na 90. kilometru a Větrným Jeníkovem na 104. kilometru, odstoupilo od smlouvy o dílo uzavřené s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD), informovala společnost Geosan Group. Ukončení smlouvy s nynějšími stavbaři už v pondělí oznámilo ŘSD, které to zdůvodnilo velkým zpožděním prací. V nejbližší době by mělo ŘSD zajistit rozšíření opravované části dálnice. Podle ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) je odstoupení konsorcia nejjednodušší cestou, stát bude po firmě vymáhat penále.