Měsíce příprav vrcholí, provoz Horácké arény bude slavnostně zahájený dnes večer. Na akci Vítej, aréno s hlavní hudební hvězdou Ewou Farnou se chystají tisíce návštěvníků, Jihlavská Drbna přináší odpovědi na praktické otázky vztahující se k dnešnímu večeru.

Po téměř dvou letech vyjednávání se podařilo jihlavské radnici zařadit krajské město Vysočiny mezi ta, kde fungují sdílená auta. Díky nim by se mělo ulevit ulicím i parkovištím.

Třebíč už nechce zvýhodňovat elektromobily levnějšími parkovacími kartami. Padesátiprocentní sleva na ně od příštího roku platit nebude. Podle starosty Pavla Pacala (Pro Třebíč) se neosvědčily jako nástroj k rozvoji elektromobility ve městě. Jiná okresní města na Vysočině podobné slevy ani nezavedla.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně bojí. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zadarmo. Jihlavská Drbna postupně představí jednotlivé lokality a pravidla, jak tam parkovat.

Dnes večer bude novotou vonící Horácká aréna hostit derby. Prestižní souboj krajských rivalů HC Dukla Jihlava a SK Horácká Slavia Třebíč vyprodal celou kapacitu čtyř tisíc míst. Jihlavská Drbna přináší přehled, kde mohou fanoušci parkovat.

Proč bylo důležité zachovat strom před arénou? Proč byla aréna vlastně levná? A proč nemohly být černé sedačky? Na tyto a řadu dalších zajímavých otázek odpověděli manažer výstavby David Beke a architekt Ondřej Chybík při prohlídce moderního stadionu.

Jihlavská radnice opakovaně vyvracela fámy, že peníze z modrých zón jdou na stavbu Horácké arény. Nyní své tvrzení podpořila vyjmenováním konkrétních ploch, které letos upravila.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně bojí. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zadarmo. Jihlavská Drbna postupně představí jednotlivé lokality a pravidla, jak tam parkovat.

Tisíce lidí zamíří do Jihlavy v podvečer 8. listopadu na slavnostní otevření Horácké arény. Radnice zvažuje zřízení speciálních autobusových linek, která budou lidi svážet z bezplatných parkovacích ploch, jízdné bude gratis.

Parkování v Jihlavě není žádná věda, přesto se modrých zón řada řidičů zbytečně bojí. Jde jen o to, že se zavádí placená stání a v ulicích končí parkování „na divoko“. Na druhou stranu vznikají i plochy, kde lze nechat auto stát zadarmo. Jihlavská Drbna postupně představí jednotlivé lokality a pravidla, jak tam parkovat.