Jízdné placené hotovostí v městské hromadné dopravě pomalu ale jistě vytlačují různé varianty elektronické platby, které dnes nabízí většina dopravních podniků v tuzemsku. Právě bezhotovostní platba je čím dál více oblíbenou alternativou, kterou se chystají města do budoucna rozvíjet.

Je rozhodnuto. Jihlava ukončila výběrové řízení na vybudování parkoviště P+R (park and ride) na Žižkově ulici, zakázku za 31 milionů korun vyhrála s nejnižší nabídkou společnost PSJ a. s. Projekt, který řeší také frekventovanou křižovatkou s Rantířovskou ulicí, by měl začít letos v létě.

Velkým pomocníkem během náročného období, která čeká řidiče v Jihlavě, může být interaktivní aplikace, kterou dnes spustila jihlavská radnice. Důležité informace k uzavírce Brněnského mostu lze snadno zobrazit i v mobilech a tabletech.

V jihlavské MHD bude od léta jezdit devět nových autobusů na stlačený zemní plyn (CNG). Do ovzduší budou vypouštět méně škodlivých emisí než staré dieselové vozy, které nahradí. Na investici za 62 milionů korun dostal Dopravní podnik města Jihlavy dotaci z evropského programu IROP, řekl ředitel podniku Josef Vilím. Po doručení objednaných vozidel bude v Jihlavě jezdit 22 autobusů na stlačený plyn.

Jihlavskou MHD by měli od července jezdit téměř zdarma lidé už od 65 let, zatímco dosud se tato výhoda týká seniorů až od 70 let. Ročně platí 120 korun. Dopravní podnik města Jihlavy kvůli tomu ale na tržbách z jízdného přijde ročně o více než dva miliony korun. O zvýšení příspěvku města na MHD bude jihlavské zastupitelstvo rozhodovat v dubnu.

Dopravní podnik města Jihlava postupně zveřejňuje podrobnosti k chystaným opatřením v souvislosti s rekonstrukcí Brněnského mostu. Jedním ze způsobů, jak usnadnit jihlavskou dopravu, má být nový přechod pro chodce na Havlíčkově ulici v blízkosti zastávky Chlumova.

Kraj Vysočina bude v letošním roce rekonstruovat Brněnský most v Jihlavě. Uzavírka mostu proběhne od 1. dubna do listopadu. Úplné uzavření frekventovaného mostu si vyžádá řadu opatření především pro automobilovou dopravu, dotkne se tedy i městské hromadné dopravy.

Autobusy městské hromadné dopravy v Třebíči cestovalo loni asi 3,3 milionu cestujících, o 100 tisíc méně než v roce 2016. Tržby naopak mírně vzrostly. Do jejich vývoje vstoupilo od 1.1. 2017 zdražení tarifů a zavedení jízdného zdarma pro cestující nad 70 let, uvedl Aleš Kratina, vedoucí třebíčského dopravního odboru. Za provozování MHD loni radnice zaplatila asi 41,5 milionu korun.

Jihlavská radnice zve všechny zájemce o budoucnost dopravy na workshop, který bude mít na starosti tým odborníků projektu Jihlava [ne]jede. Tito lidé sestavili dvě koncepce dopravy ve městě pro příštích dvanáct let.

Řidiči městské autobusové dopravy v Třebíči zvažují vyhlášení stávkové pohotovosti. Žádají město, aby se podílelo na nákladech na zvýšení jejich mezd. Městská rada bude o věci jednat. Řidiči svůj požadavek formulovali v dopise, který v úterý 12. prosince předali starostovi Pavlu Janatovi (KDU-ČSL) a který má ČTK k dispozici. Městská rada se bude obsahem dopisu zabývat ve čtvrtek, řekl Janata.