Povinnost vytvořit na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla průjezd pro záchranáře byla poprvé stanovena novelou zákona o silničním provozu od 1. července roku 2006. Zatímco na komunikacích o dvou pruzích v jednom směru jízdy platila pravidla stejná jako např. v Německu, Rakousku či Maďarsku, v případě troj- a vícepruhových komunikací to bylo přesně opačně. Od 1. října letošního roku se u nás situace mění.

Podle OSN na dálnicích překračuje maximálně povolenou rychlost až polovina motoristů, v obcích dokonce až 60 procent z nich. Problémy s dodržováním rychlostí mají i Češi. V mezinárodním srovnání jsou čeští řidiči nadprůměrně tolerantní k nedodržování rychlosti jízdy v obci, celkově však patří k těm nejukázněnějším.

V loňském roce zemřelo při nehodách 90 jezdců v jedné stopě. O jednoho více než v roce 2014. Jejich podíl na celkovém počtu obětí nehod byl druhý nejvyšší od roku 1993. V roce 2015 bylo při nehodách zraněno 484 motocyklistů. Každý pátý těžce zraněný tak byl motorkář. Motocyklisté z celé České republiky dostanou možnost zdarma se zúčastnit 17 jednodenních zdokonalovacích kurzů.