Z pěti cenových nabídek, které dostala Jihlava na stavbu Horácké multifunkční arény, dostala nejlepší hodnocení nejnižší nabídka za 1,9 miliardy korun. Tuto nabídku bude město dál posuzovat a ověřovat, rozhodnutí o výběru dodavatele zatím nepadlo. Do výběrového řízení šla radnice s předpokládanou hodnotou stavby okolo 1,3 miliardy korun. Chybějící půlmiliardu korun se pokusí sehnat z veřejných zdrojů, případně od soukromých investorů.

V pondělí 1. srpna od 8 hodin přijímá Kraj Vysočina žádosti o dotace na výměnu starých kotlů s ručním přikládáním, které nesplňují minimálně 3. emisní třídu, za nové ekologické zdroje vytápění. Příjemcem podpory mohou být majitelé rodinných domů a bytů nebo majitelé trvale obývaných rekreačních staveb, kteří však splňují podmínku nízkopříjmové domácnosti.

Na aktuální zdražování plynu a elektřiny reaguje také krajský úřad na Vysočině. Krajská rada vyzvala k hledání energetických úspor na krajském úřadě i v krajských příspěvkových organizacích například při topení, větrání nebo ohřívání vody. Toto se v chladnějších měsících dotkne také samotných úředníků.

V Jihlavě přibyly v posledním volebním období dva sjezdy z hlavního tahu číslo 38, po kterém auta jezdí i k nájezdu na dálnici. Od loňska město prodlužuje trolejovou dráhu, což bude stát s dotací 157 milionů korun. S pomocí dotací byly postavené nebo se budují i nové úseky cyklostezek, měřit budou v součtu okolo sedmi kilometrů. Od letošního dubna funguje v krajském městě Vysočiny systém sdílených kol. Zavádění nové parkovací koncepce vedení města odložilo z letoška na příští rok.

Už na podzim by mohly začít práce na stavbě tolik skloňovaného obchvatu Jihlavy. Tedy ovšem, pokud se na třetí pokus podaří vybrat firmu, která by jej realizovala. Na obchvat, který by měl mít délku 2,4 kilometru, by mohl kraj čerpat dotaci ve výši 307 milionů korun.

Dvě budovy v Jihlavě budou příští rok osazeny malými fotovoltaickými elektrárnami, shodli se na tom jihlavští zastupitelé na svém včerejším zasedání. Město požádá o dotaci. Celkové náklady by se měly pohybovat i s daní kolem 1,5 milionu korun. Návratnost je bez dotace odhadována do devíti let, s dotací do šesti let.

Je to chyba jednotlivce, nebo nutnost kvůli dotacím? Zajímavou diskuzi rozvířila fotografie dopravního značení cyklostezky pod Brněnským mostem, podle které by měla být vyhrazena jen cyklistům a naopak zapovězena pro chodce. Město však uklidňuje, že pěším za „porušení předpisů“ žádný postih nehrozí.

Polná na Jihlavsku bude potřebovat větší základní školu, protože se tam staví hodně obytných domů. Na přístavbu školy, díky níž vznikne dalších šest tříd, má město projektovou dokumentaci a stavební povolení. Ještě se čeká, jestli bude možné na tuto stavbu požádat o dotaci, řekl starosta Jindřich Skočdopole (nestraník). Stavba by podle něj mohla začít příští rok v létě.

Polná uvažuje o přestavbě nevyužívané železniční tratě do Dobronína na cyklostezku. Na zpracování studie, která prověří možnosti cyklistického propojení do Dobronína a dál na Jihlavu, teď město dostalo dotaci od kraje. O podmínkách převodu tratě bude jednat se Správou železnic. Stavba cyklostezky bude záviset i na tom, jestli na ni bude možné dostat další dotace.

Kraj Vysočina chce z ministerstva školství získat na jazykové kurzy pro ukrajinské děti, které utekly před válkou, 265 tisíc korun. Kurzy budou pořádat jen čtyři střední školy. Podle hejtmana Vysočiny Vítězslava Schreka (ODS a STO) jsou podmínky získání dotace pro samotné školy v kraji naddimenzované či přísné.